FUJITSUBO(フジツボ) RM-01Aの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 135件 （総件数：1,147件）
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低中速トルクが上がりました！音量は静かで車検も問題なく通りました。 一本物なんで排気抵抗も少ないです。 そして軽い♪
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競技向けの軽量マフラーだったので購入しました。 かなり迷いに迷って買いましたが 音もスタイルも性能も気に入ってます。
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同じ藤壺製のレガリススーパーRと迷った末、軽さという点でこのマフラーに決めました。メインパイプが76.3Ф、テール99Фのいわゆる砲弾型といわれる形状のものです。まず音量ですが、アイドリング時には ...
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【音量】 アイドリングは純正と変わらないか、僅かにうるさい程度。2000～3000回転は結構音がこもる。それ以上まわすとエンジン音と混ざってよくわからない。 【パワー】 2000～3000回転で負圧 ...
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まだD型にメーカーが適合未確認時に仕事柄試用みたいな状態で取付しました。 アイドリング時は比較的静かで、吹け上がりにも 不満はない商品です♪
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純正と比べ軽いのとあまり派手すぎない出口の形状が好きだったので、定番ですがFujitsuboのRM-01Aを選びました。 アイドリングでは思ったより静かです。全開時の中速のふけ上がりが軽くなりまし ...
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インプ買って初めて装着したのがこれです！！ 回転数全域でトルクが上がった感じで、とても扱いやすい車になりました。 パーツ交換するだけで体感できたので、、、 当時は感動しました（笑） マフラー交換で ...
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結構いいと思います。 パワーの出方も、純正からの交換だったら、 絶対に違いがわかると思いますし、 何より音は静かですよね。 （もちろんうるさくはなります。） アイドリング時なんて、純正の時とそこまで ...
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ノーマルマフラーが意外に静かだったのと、ターボ車は給排気系で変わるということを聞き、交換を決意。しかし、爆音は嫌いなので、そこそこの音量のマフラーを探しました。パーツレビューも参考になりました。 ...
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車両購入時にすでについていたマフラー。まわりから「うるさい」と言われるため一度は純正に戻したのですが、明らかにパワーダウンしたのと、肝心の音がそれほど変わらない（ように感じただけ？(^^;）という ...
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ノーマルにくらべて抜けがよくなったような気がします。とくに４０００～６０００回転あたり。
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納車時から変えているので性能差はわかりません ただ、慣らしが終わってまわすようにしましたがよく回る気はします
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前のオーナーさんがすでにつけてました。 ボロボロというボクサーサウンドを奏でてくれています。とても満足しています。 音量は適度ですがエアコンONのときは少し近所迷惑かも(；一_一)
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センター～テールエンドまで１本物で作られているのが特徴かな。低速トルクは若干スポイルされるが、伸びがよく高回転までスムーズに回る。 知り合いにタダで貰ってしまいました～。
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お気に入りパーツの一つ。 私の好みにピッタリの一品です！ まず見た目。出口、タイコが細めで主張し過ぎず斜め具合も少なくほぼまっすぐでＧＯＯＤ！ 音。アイドリングは非常に静か。インナーサイレンサー ...
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一番初めに取り付けたマフラーで、中低速域に効果を発揮するマフラーです。街乗りではレガリススーパーＲよりこちらの方が乗りやすかったです。現在はスーパーＲ装着。 ◆平成１６年４月２５日装着◆
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最初は柿本にしようか迷いましたけど、インプは藤壺を入れている人が多いのでこれにしました。 音的には、少し物足りない気がしますがまぁ大人なのでちょうどいい気がします。 パワー的にはどうでしょうよく解り ...
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