Coto sports(コトスポーツ) 純正加工強化ブローオフバルブの評価・評判・口コミ

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  スバル インプレッサ

  前車からの引継ぎです。 リターン式なので車検も安心(・∀・)♪ Ａ型の時はブーストのかかり具合、加速レスポンス等、めちゃくちゃ体感できたのですが、Ｅ型では体感できる程効果は感じられませんでした。 ...

  Kyo666 （パーツレビュー総投稿数：118件） 2007年12月19日

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  スバル インプレッサ

  アクセルレスポンスは良くなりました。 しかしなぜか油温が5℃上がってしまいました。・・・なぜ？

  銀’s （パーツレビュー総投稿数：68件） 2007年10月8日

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  スバル インプレッサ

  純正強化品ですね～ もう、今となっては当たり前のパーツになってる気が？ 見た目はノーマルです。 そして、メーカーのシールもはがしました（笑 前の型のインプの時は劇的な体感を感じたのですが、 ...

  ュタ （パーツレビュー総投稿数：75件） 2007年10月6日

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  スバル インプレッサ

  今週末にＤＩＹ取り付けします。 ------------------------------ ２００７年１０月０７日（日）　 ＤＩＹで取り付け後のファーストインプレッション いつもの踏量でより車 ...

  ratio （パーツレビュー総投稿数：413件） 2007年10月3日

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  スバル インプレッサ

  噂通りの一品ですね。 低速トルクアップにより、今までの高回転領域までのかったるさが無くなりました。 見た目は純正加工品の為、ｃｏｔｏ　ｓｐｏｒｔｓのステッカーが付いているかいないかだけですが、非常 ...

  ポン助 （パーツレビュー総投稿数：111件） 2007年9月29日

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  スバル インプレッサ [1]

  この製品は新品純正品を加工し、リリーフ圧を高めて過給時のブースト漏れを抑えています。 形状も全く一緒なのでポン付けでき、純正同様、車検対応のリターン式です。 大人気で現在メーカー品切れのパーツですが ...

  まあしゃる （パーツレビュー総投稿数：129件） 2007年5月19日

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  スバル インプレッサ [3]

  車種：インプレッサ/インプレッサワゴン 車両型式：GDA/GDB/GGA/GGB エンジン型式：EJ20 年式：00/08～ 過給中のスロットルオフによるタービンへの過給圧の逆流を和らげるブロー ...

  Aress☆彡@Rosso ... （パーツレビュー総投稿数：144件） 2007年5月5日

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  スバル インプレッサ [1]

  出だしがぜんぜん違います 低速と中速の 出る伸びが前よりか はきはきしていますね (゜゜)(。。)(゜゜)(。。)うんうん 町乗りほとんどの方は 乗りやすさがアップするので このブローオフ 良いか ...

  ma-free drives ... （パーツレビュー総投稿数：125件） 2007年1月20日

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