トヨタ(純正) 4AGの評価・評判・口コミ
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AE111のエンジン5バルブ4AGを 縦置きにし、FRにしてありました。 キャブはウェーバーでファンネルの φ数は忘れました。 https://usedcarnews.jp/archives/10 ...
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2020年1月11日(111の日)にエンジンをオーバーホールに出し、本日無事に受け取ってきました。 約10年近くお世話になっている整備士さんと相談し、大きなトラブルが出たわけではありませんでしたが、 ...
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エンジン 載りました 素人OH 腰下までバラバラ 測定はトルクのみ 92後期以降のGZピストン 0.5オーバーサイズ クランク曲がり修正 振れ0.007 バランス取り ガスケッ ...
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5
オルタネーターがお亡くなりに なったのでリビルト品を購入して取り付けました(^_^;)
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10
【総評】 エンジンオーバーホールついでにエンジンルーム塗装 【満足している点】 まるで新車のようです。 【不満な点】
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【総評】 来た時から換装済み。 もちろん定番の92後期Eng! 【満足している点】 フィーリングが気持ちいいです。 【不満な点】 もうタマ数が少ない。
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4
AE111 5バルブエンジン 吊るし状態 ECUノーマル
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5
前のエンジンがFSWで逝っちゃったので5vに載せ替え。 TRDメタル類・ヘッド加工・圧縮UP・VVT殺し・フリーダム制御 ゼンゼン速いわぁ(^^)
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3
約10年ほど前に、とある雑誌の企画で持ち上がった「究極のストリートエンジンを作ろう」というので作られたエンジンを運良く譲っていただけました。 見た目は普通です。たぶん前のエンジンのカバーの方が綺麗 ...
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5
腰下はほぼノーマルで、ピストンリング交換、メタルはTRDを入れているぐらいです。 ヘッドはEXのみN2ポート位まで広げてます。面研は1㎜です。 あとはほぼノーマルで、シール類をかえた位のいたって普通 ...
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7
アネックスでOHしたエンジンです。 OH前は156馬力 OH後は164.8馬力 になりました。w 回転が軽くなりました。 スタートダッシュしようとするとタイヤが鳴きます。w ・純正0.5ミリ ...
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1
そこそこパワーは欲しい!しかし街乗りは絶対に犠牲にしたくない かつ耐久性も落としたくない。と思ったらコレがベストかなとおもいました。 やっぱりハチロクは4AGが一番です。 ※初代エンジンです
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92後期、ポートアダプター、APEXスーパーーAFC
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