LARGUS(ラルグス) Spec Sの評価・評判・口コミ

LARGUS

Spec S

4.54点

（1,690件）

レビュー一覧 14件（総件数：1,687件）

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クリア

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トヨタヴィッツ

安いのに減衰力調整の幅が広く購入してとても満足しています。

Jaruo （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年5月3日
1

トヨタヴィッツ

初の車高調ショックAssyです。前から興味がありいつか組んでみたいと思ってました。フロント5キロ、リヤ８キロのバネレートでは北海道の道では良く跳ねます。でも、コーナリングではよれもなく気持ち良く走れ ...

rzm******** （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年4月29日
2

トヨタヴィッツ [1]

結構低くできる為スポーツ走行の時はとても安定して走れる。標準のバネレートでもスポーツ走行は問題ない

ズミー5186 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年1月10日
5

トヨタヴィッツ

純正ショックからのオイル漏れを発見。 20年モノの純正ショックはヌケヌケでくたびれており、毎日100㌔程の通勤をするには不安な状態だったので、修理とリフレッシュを兼ねて車高調へ。プリウスα時代に ...

ぷーさん@1080 （パーツレビュー総投稿数：37件） 2023年10月5日
11

トヨタヴィッツ

約4年6万キロで車検確認でオイル漏れが発覚したので新品2セット目購入です。この数年の間に色々とアップデートがあったようです。・付属のスタビリンクが調整式 (社外のと同じようにシャフトが六角で装 ...

はるぼん（パーツレビュー総投稿数：54件） 2021年7月7日
5

トヨタヴィッツ

リアは全下げです。思ったより下がりませんがちょうどいいと思いますよ！前は全然下がりますが腹下を見ながら下げなきゃやばいです。

えーじです（パーツレビュー総投稿数：1件） 2021年3月14日
4

トヨタヴィッツ

街乗りメインですが、乗り心地も思いのほか良いです。

リシ（パーツレビュー総投稿数：1件） 2021年3月7日
7

トヨタヴィッツ

ヴィッツにも車高調を入れてしまいました笑ダウンサスは入れていましたが乗り心地も悪く、思ったより下がってなかったので買うか悩んでました。結果、買って正解！下がるし乗り心地もいい！！！

saito_7 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2021年1月7日
6

トヨタヴィッツ

リアの純正ショック抜けを機に導入元々車高調に手を出すつもりは無かったのだが純正ショック4本交換したと思えば安いので(笑) 前後共に減衰32段階調整＆フルタップなのですがリアに関しては物理的理由 ...

白ビッツ（パーツレビュー総投稿数：46件） 2018年10月3日
34

トヨタヴィッツ

【仕様】減衰力32段階調整！！そんなに調整幅必要ないと思います。w 【アッパーマウント】フロント:強化ゴム/固定式リア:マウントレス【バネレート設定】 F:5k / R:3k 【車高 ...

Aquarius: （パーツレビュー総投稿数：56件） 2017年7月23日
2

トヨタヴィッツ

純正状態のタイヤとフェンダーの隙間が嫌で購入フロントはメンバー地上高が厳しいので10センチリアはアジャスター最低から1センチ走行後のなじんだ後どのくらいになってるかによってまた調整が必要

はるぼん（パーツレビュー総投稿数：54件） 2017年5月21日
2

トヨタヴィッツ

【総評】リア全下げアジャスタープレート一枚抜きフロントはあと2センチ位下がるかな？【満足している点】乗り心地悪くない。【不満な点】

maashii （パーツレビュー総投稿数：4件） 2016年11月7日
20

トヨタヴィッツ [1]

【総評】とりあえず買ってみました固着で全く動かなくなった為交換。アジャスター等は部品取りとりとして活躍してもらいます

小泉（パーツレビュー総投稿数：89件） 2016年5月26日
1

トヨタヴィッツ

【総評】初めての車高調には良いかもしれないです。 LVAは面倒臭がり屋の私には合ってます。【満足している点】コーナーをシャープにクリアしてくれます。普通に交差点を曲がる時運転席を中心に曲 ...

Korozuke （パーツレビュー総投稿数：11件） 2015年9月21日