TEIN(テイン) SUPER WAGONの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 18件 (総件数:687件)
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廃盤になっていますが、ヤフオクにて発見。 試着のみということで購入しましたが、中古扱いの為不安にかられながら購入。 当たりも付いていない商品でした。 全下げで使用中ですが、乗り心地もさほど悪く ...
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クレスタのを「下取りキャンペーン」を利用して購入。 EDFCは共通型だったのでそのまま流用。 走行距離は20,000kmちょいで着けました。 フロント・リア共に純正タイヤから「指2本」位としました ...
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ようやく低くなりました。 峠などで快適です。 一般道は・・・
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4代目 諸事情によりコレに交換 継承品です EDFCも付いてたけど結局使わなかったww 乗り心地と調整幅に満足出来なくて手放し~( ゚Д゚)y─┛~~
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EDFCとセットで昨日購入! サマータイヤに替えたら TYPE WAGONから 換装予定! 取り付けたらUPします。 四月中旬予定。
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RS-Rのスプリングがへたってしまったので購入。 低空飛行向けではなく、走り向きな感じですね~ 結構、「峠寄り」な足廻りです~
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減衰力調整機まで着けました。 必要だったのかはわかりませんが・・・・ 一度下げてから全く弄ってません・・・ 嫁さんも乗りますから・・・
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乗り心地的には、16段階調整なので かなぁ~りいいんじゃん♪って感じですばい それーにプラスEDFCも取付してますんで、 ワゴンなりの本気の走りが出来ちゃうかもぉ~ にっしっし(笑)
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写真撮り忘れました><!! まあまあ落ちてます。 こするのが怖いので指2本にしてます。 もう少し下げようかな??
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JPリップ装着後車高落としたい衝動に駆られた所にみんカラを知り改造魂に火がついた。 しばらくして、ショップでセール始まったので、何も特に考えずにふらっと行くとTEINのイベントでデモカーが! 欲し ...
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タイプワゴンからコレに変えました。 バネはスイフト製に変えてます。 まあ下がりません・・・。
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純正よりもやや硬めですが特に乗り心地が悪い訳ではありませんがまずまずかと思います。 減衰力調整など細かく設定できる部分が良いかと思います。 MAXに上げれば純正ぐらいの高さまで持っていける点も○だと ...
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F-40、R-20、減衰12段に初期設定してますが、乗り心地もいいですね。なじんできたら、もう少し硬くしようかと思います。値段は工賃、アライメント込みです。
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16段の減衰調整機構 大変気に入ってます。 購入価格は、工賃込みです。
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現在、前後共に3.5cm下げてます。以前のbBも下げてましたが、断然WISHの方が乗り心地が良いとのこと(家族談・・・)。価格も比較的安く、乗り心地も良いのでかなり気に入ってます。
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2006年10月中旬に自分で取り付けしました。 取り付けの詳細は整備手帳を参照してね。 ブレーキング時のノーズダイブ激減しました。 ※16段中の8段でセッティングしましたが、市街地の乗り心地を優先し ...
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取り付けとアライメント込みの値段 フロント5.0 リア 3.0下げる
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