レクサス(純正) IS-F用シフトノブの評価・評判・口コミ
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小ぶりで操作性が良いです。
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純正シフトノブがボロくなっていたので交換です♪ 少し大きくなって良き(*⁰▿⁰*) アップガレージで購入しちゃいました♪♪
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ステアリングのパンチングレザーに合わせる為に相性が良いとトムソイヤ様からアドバイス頂いた、 レクサスIS F用のシフトノブへ交換しました! ポン付可能で意外にもシフトゲート枠のメッキと相まって最初 ...
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純正シフトノブの革の痛みが激しく触る度に気になるので今更ながら定番のIS-Fノブにしました。 全体的に握りやすく良いのですがシフトノブのポッチャリ体型の首下が気になるので時間が出来たら10㎜ショート ...
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純正のは使いにくかったので、定番の流用パーツになってるみたいなので交換。 質感もアップしてコンパクトになっていい感じ
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16万キロ。。 車に乗る時に必ず触る場所。。 純正シフトノブが悲鳴をあげていたので ステアリング交換を目前に交換!
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今まで使っていたシフトノブがボロボロになってきたので、定番のレクサス純正を流用しました 今までもレクサス純正のシフトノブを使っていたのですが、次はパンチングレザーを採用しているISーF純正にしました ...
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みんから定番の奴ですw 購入時、冷静に説明を見てみるとIS-F調と書いてあったので、純正では無いのかもしれませんが作りはしっかりとしていました。 使い心地は、純正シフトノブよりも握りやすくなおか ...
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IS-Fシフトノブ
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定番ではありますがISFの純正シフトノブに交換しました。 パンチングが好きなので気に入ってますが18クラウン純正より握った感じは太い気がします^_^; 画像2枚目は純正シフトノブです。
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定番中のド定番!サイズもでかくなって操作しやすい!満足度も高し! デカいから弄っちゃう/// (何言ってんだか╮(´・ᴗ・` )╭)
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かなり前に変えてましたが定番のシフトノブ
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純正より、握りやすいです。
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以前の車で使用していましたレクサス IS F純正シフトノブへ交換😊 ちょっと小ぶりで使いづらいかも😵
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2代目
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僕は定番のブラックですが、今は色んな色がラインナップされているんですね!とても操作し易くお気に入りです。でも純正ノブと比べると、ノブ自体の全長が短いせいかノブ下のシャフトが長く見えて少し合ってないよ ...
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18クラウンからの移植パーツです。 17クラウン→アベンシスワゴン→18クラウン→20クラウンとかなり使いこんでます。 10年ぐらい使ってます(笑) そろそろ同じやつのパンチングの黒に ...
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