TRD (ティーアールディー ) ドアスタビライザーの評価・評判・口コミ
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フロント&リアにドアスタビライザーを取付けました。 多分、ハンドリングは良くなっていると思います😅 次はブレースでも取り付けてみようかしら🤔
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とても気になっていた物を取り付けてました。 2セットで3万くらいはしますが、違いは実感できます。 ハンドルの応答は良くなりました。 しかし、若干乗り心地が悪くなった感じです。 良く言えば硬い乗り心地 ...
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前車、60ハリアーから移植しました。 前車では、新車購入後3年位経ってからの装着だったので、装着前後の違いが良く分かり、剛性が増して、ステアリングの切れ具合の変化が分かりました。 今回は新車時に取り ...
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タワーバーとドアスタビライザー取り付けしてみてノーマルよりはコーナーの安定感が増しました。(現在スタッドレスでの感想) ※装着後燃費が少しだけ上がりました、コーナーの減速は減りました。
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トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーを採用しているので装着後そこまでの変化ないです。
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【再レビュー】(2021/06/07) 先日、トヨタカローラ栃木さんのイベントにて参加されていたTRDさんのコーナーでドアスタビライザーの設定が80ハリアーに無い理由を聞いてきました。 新しいハリア ...
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80には設定がない(あるのかな?)ようですがドアを開けたときに目につく場所なのでドアストライカーを交換しました。前車の引き継ぎなのでTRD製になります。取り付けは問題なく取り付けられました。 取り付 ...
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【メーカーHPより】 ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、 ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります。 キャッチ側にスライデ ...
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TRDのドアスタビライザーを装着しました。 元々剛性の高いハリアーですが、コーナリングの安定性が格段にアップしました。また、道路の突起を乗り越えたときの突き上げ感も少なくなり、乗り心地もアップ‼️ ...
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GRパーツでどれくらい良いのかわからないけど、ドア4ヶ所に付けました。
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60ハリアー前期、後期からの流用 メリット ①ブレーキタッチの向上 ②ブレーキ時のボディ剛性感アップ ③アクセルの踏み込み時 のボディの追従性向上 ④ステアリングに対して ボディの反応が ...
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左折右折時の反動が少なくなりました! ボディが引き締まった気がします。 わかりやすく例えると…ドアがガッシリ固定されるので10~20kmくらいの少しスピードが出てる状態でハンドルを切ると、切った分 ...
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前車からのお下がりです ミニバンより剛性があるはずなので効果よりドレスアップ重視で😉 まだ走ってないのでわかりませんが明らかにデチューンだったら取り外します
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気になりつつもタイミングを逃していたパーツ GR車だからか?前後ドアに付けても正直効果はよく分かりませんでした。 見た目が豪華になりました。
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ボディ開口部にしっかり感があります。前後ドアにつけているのでかなり硬性が上がった気がします。
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NAロードスターでダブテイルと呼ばれる硬質ゴム製スタビライザー使っていたので効果はわかります。開口部の補強にぴか一。
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【再レビュー】(2020/02/19)購入時にとりつけたので実感はないがNA8ロードスターで体験済の強度アップ。
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