Eibach(アイバッハ) Pro-Kitの評価・評判・口コミ

Pro-Kit
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4.31点

（1,817件）

レビュー一覧 6件 （総件数：1,868件）

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  • Eibach Pro-Kit

    13
    アバルト 124スパイダー

    前オーナーが装着していたやつ。純正の足がおまけで付いてきたんですが、ショックは純正ビルシュタインな気がします。純正から純正に変えた？ スプリングは文字が削れてますが、アイバッハぽいんです。 アイ ...

    くまを[公式] （パーツレビュー総投稿数：50件） 2023年9月17日

  • Eibach Pro-Kit

    9
    アバルト 124スパイダー

    1年半乗り続けても純正車高が受け入れられず、ダウンサスを地元のドレスアップ専門でやってそうなショップで取り付け。安すぎびっくり。 乗り心地は固くなったと思うけど、ダウン量も3cm前後で個人的に好み ...

    くるぽ （パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年7月4日

  • Eibach Pro-Kit

    21
    アバルト 124スパイダー [1]

    そもそもビルシュタインのサスが付いているので とりあえず バネだけ替えてみた。 乗り心地がソフトになりフロント、リア共に 40~50mmくらいダウン（トランクにエロ本を大量に積んでる影響もあり？） ...

    Cool.Sexy （パーツレビュー総投稿数：8件） 2019年5月10日

  • Eibach Pro-Kit

    14
    アバルト 124スパイダー

    アバルト124スパイダーのカスタマイズです。ダウンサス Eibach Pro-Kit（アイバッハ プロキット）で車高を落としました。 クルマの詳細はコクピット西部のカスタマイズカー情報をご覧ください ...

    cockpit （パーツレビュー総投稿数：13件） 2018年4月11日

  • Eibach Pro-Kit

    16
    アバルト 124スパイダー

    タイヤハウスの隙間が気になっていたので 「リジカラ」と同時に「EIBACH Pro-kit」に交換🔧 フロント△35mmリア△25mmダウン 兄弟車のＮＤロードスターと共通です 関連情報URL： ...

    hamuo0523 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2017年9月30日

  • Eibach Pro-Kit

    53
    アバルト 124スパイダー [1]

    純正の車高の高さがどうしても気になるので、EibachのPro-Kitに交換しました。 フロントが－35mm、リヤが－25mmです。 ちょっと前下がりかなぁ？(~_~;) 乗り心地も思ったほど悪く ...

    inaちゃんパパ（いなぱぱ♪） （パーツレビュー総投稿数：46件） 2017年5月19日

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