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IKEYA FORMULA(イケヤフォーミュラ) トラクションアジャスターロッドの評価・評判・口コミ
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イケヤフォーミュラのトラクションアジャスターロッドになります。 車検なので、足回り公認に向けて取り付けします。 クスコと迷いましたが、色が好みという理由だけで、イケヤになりました。 足回りのア ...
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フロントのフルピロ化があまりにもよかったため、リアもフルピロ化するために取り付け。 ナックル側もフルピロ化したので非常に軽快かつ安定感があり、好みの乗り味になりました。
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調整に。
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純正のゴムブッシュによる捻れを解消&調整可能にする為に取り付け。 これから自分好みのセットを探って行きます。
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【総評】 今ってトラクションアジャスターロットって言うの?w トラクションロットとは違うのか?同じか?w 昔はトラクションロットって言ってたのになー。 時代は変わったものだ。今22歳ですけど(  ̄▽ ...
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足回り フルピロ化 (^o^)ノ
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フルブッシュのついでに付けました。 足回りの微調整が可能になります。
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ピロ化以外の効果は??
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ずいぶん前になりますがアライメントをとろうと思い導入
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言わずと知れた、最高級ブランドパーツ。 売りっぱなしの商品と違い、性能試験をもとに車検証の記載事項変更の為に必要となる書類への 対応をしてくれるのが他のブランドとの違い。
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トラクションアップ
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適正なアライメント補正の為導入 今回はここもピロ化
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車両購入時に装着済みでした(^^)
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純正ではゴムブッシュですが、これはピロボール式。 ターンバックルで全長が調整できます。 純正と同じ長さで使用しています。
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実験道具が増えました。
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フロントで言うところのテンションロッド的な物です 加減速時の姿勢が安定するようになった気がします(^_^;)
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アームのたわみを防ぐために付けました。 他のアーム類と同時に取り付けました。
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