TRUST(トラスト) GReddy e-manage Ultimateの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 10件 (総件数:408件)
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4
CSOモデル とりあえずポン付けでビックリする位乗り易くなった。
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17
自分の中でノーマルECUに限界が見えてしまったのでついに導入 VTEC 6000rpm切り替えは辛い・・・ 元々S2用データは入っていますが、今回はお世話になっているショップで現車合わせして頂き ...
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9
スピードリミッターを解除したいが為に投入ww 副次的な誤算として燃調などのセッティング可能になり、更に性能アップの可能性が…! まだ間瀬サーキットの方がコンディションが良くないので来月後半辺りに ...
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4
【総評】 とても満足しています。 商品は、トラストですがデータはRFYのオリジナルデータを入れてあります。(オークションで落札しました) 付けた感想ですが、トルクが増して乗りやすいです。 特にVT ...
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15
【総評】 価格と性能のバランスが良いと考えます。 パソコンでモニター出来るのが有難いです。 グラフは他の方にセッティング内容、状況を説明する際に便利です。 燃調や圧力、温度等の調整よりも、ギミック的 ...
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4
【総評】 よくわかんない。 【満足している点】 スロットルと一緒につけた。低速トルクが増えた。 【不満な点】 win8.1では動かない模様。
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5
RFYというショップで販売しているオリジナルデーター入りカプラーオンキット。 お金がないのでとりあえずつるしのCPUってことで、 ビッグスロットルとマフラー交換のデータが入っていたのがここのキット。 ...
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6
今のところポン付けの状態です。パーシャルでまわしてVTECに入れると燃調があっていない為か、ハイカム変わる瞬間にミスファイヤします。 もうそろそろ調整する予定です。 いずれ、CSOというSHOP ...
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1
amisにて取りつけ。 データ及び現車合わせセッティングもamisにて。 VTECポイントの変更だけでなく、レブでの間引き点火カットなど色々なワザが仕込まれているデータです。 当然、全域のレスポ ...
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1
物自体はターボキット付属の物ですが、ポン付け状態では… 「Umeyoro Maiden」仕様で現車合わせセッティングを取ってもらい、VTEC切り替わり後も9000rpmまできっちり回せます。 セ ...
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