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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 13件 (総件数:2,039件)
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今回加速不良対策時にプラグを見てみると少しデポジット傾向だったので交換しました。 最近は高速での使用が多く番手を替えようか悩みましたが、前回交換したのはアコード購入直後の8年前? まずは経年劣化を ...
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プラグケーブルのついでに交換。 純正プラグはまだまだ使えそうなので、予備として置いておきます。 元々悪くは無かったですが、始動性はよりバッチリです 「ムゥーン(燃料ポンプ)・・・キュルッ!ドゥ ...
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消耗品なので交換しましたが・・・よくわからないです。 【2011.10.23追記】 ドライブに行ったら少しフィーリングが良い感じになりました。 プラグ交換の効果なのか? オイル交換との相乗効果なの ...
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変えた。 違い? わからん。
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NGKイリジウムMAXです。 純正と比べると、加速時の吹け上がりが ちょっといいと思います。 ロングライフということですが、 7万km以上、使ったと思います。 それでもまだ、使えそうでした。
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チャンピオン イリジウムプラグ[イリジウム品番:9803]
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加速力アップのため購入! 効果の程は… わかりません。笑
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e-manegeセッティング時に1番手上げる為に交換。
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長寿命をうたっているMAXにしてみました。 ・・・あれっ?!なんか純正白金より重たくなったような(・ ・); 3/6 ECUリセット後、すぐだったから重かったみたい。 しっかり学習したら、ア ...
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以前から使用しているNGKのMAXプラグ! 長寿命と言うだけあってなかなか持ちが良いです♪ 2万km毎に交換してますが、 もっと持ちそうですね~ 左側が新品で、 右側が2万km使用の物です!
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お約束のイリジウムプラグです。 個人的には、デンソーよりこっちの方がイイ塩梅です。
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6番の方がエンジン下からトルクフルで元気です エンジンあまり揺れません 静かになります
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今までのプラグがナゼかレーシングw 前のオーナーが付けてました。 で低速のかったるさを解消すべく導入! 外したプラグがお疲れだったこともあり、 エンジン始動快調♪ で、低速やアクセルの踏み返しのレ ...
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