TEIN(テイン) TYPE FLEXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 13件 (総件数:1,590件)
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9
買った時から付いていました。 へたれはないようです。 面倒なので、調整はしていません。 乗り心地はまあまあかなぁ!
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減衰調整機能が便利です フロント ピロボール スプリング10k リヤ ゴムマウント スプリング6k 平成24年 7月21日 交換
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12
TEIN FLEXです。 同じくTEINのNAからリプレイスです。 ちょっと固いような印象ですが、ストリートメインでは特に不満もありません。 ワインディングでも良い感じです。 交換したのは2006 ...
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車両購入時から付いているもの。 ん~全長車高調だからいいんじゃないかな??
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O/H品です。 2007年の初装着以降、まーったく何もしていなかった為、 さすがに突き上げ感等の発生や、 へたり過ぎによるバンプラバー破損、 オイル滲み等が発生… という事で仕様変更も兼ねてO/H ...
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UPガレージにて走行10,000km程度で売られていたので思わず購入。 バネレートは標準のF10K・R6K。憧れの全調式。 フられると車が進化する、都市伝説ではなかったようです(爆)
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3
イイです。 まぁヘタリきったダウンサスからの交換でしたので...。 しかし、S2000からの乗換えで動きがモッサイと思っていたんですが、この車高調を付けて一変!一気に愛着が沸きました☆
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昔カナダで乗ってた時もTeinだったのでなんとなく数少ない選択肢のなかから購入。 標準スプリングレートでもあったため街乗りは快適! サーキットでも最初の方は特に不満はなく気に入ってました。 でも ...
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1
テインの全長調整式の車高調です。 車両購入時についていたテインのHA(ネジ式の車高調)のロアシートの皿が固着して回らなくなり、車高調整ができなくなったため、ヤフオクで走行5000kmという超美品を ...
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1
選択肢が少ないプレリュードなので日本製のテインを使用しています。複筒式で乗り心地重視といったところでしょうか。TYPE FLEXは、ニュル24時間出場のスズキスイフトに装着していたらしく信頼性にも期 ...
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乗り心地はいいと思います 取り付けた時点で、フロントはすでに限界らしい・・・
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TEINの全長式車高調です^^ 値段も車高調としては手頃ですし、減衰力を調整してやれば乗り心地も良いですね。 予算に余裕があれば単筒式のMONO-FLEXあたりのチョイスも良いですね^^
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減衰力調整ができ、乗り心地は...どうでしょうか?(汗)
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