LARGUS(ラルグス) Spec Sの評価・評判・口コミ

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  三菱 アウトランダーPHEV

  【再レビュー】(2022/09/10) ちなみに減衰力の調整はフロントはストラトの上のダイヤルで。 リアはタイヤハウス上のドリンクホルダーと小物入れのトレーを外すとフレキシブルでつながっているのでと ...

  oid******** （パーツレビュー総投稿数：2件） 2022年9月10日

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  三菱 アウトランダーPHEV

  車検なので足回りを一新しました。 車高はどちらかというと高くしたかったのですが、トレーラーの関係で車高はノーマル。 ただ牽引時に減衰力をハードに設定したかったのでセレクトしましたが結果は上上です。 ...

  oid******** （パーツレビュー総投稿数：2件） 2022年9月10日

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  三菱 アウトランダーPHEV

  たぶんアウトランダーの車庫調の中で一番落ちるであろう商品。 乗りごごちは若干硬めだけどちょうどいい感じで僕好み。 車の構造上リアが落ちきらないみたい。 ホイールが18inだからかそんなに落ちてる ...

  くしくし（ё）/ （パーツレビュー総投稿数：2件） 2022年4月24日

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  三菱 アウトランダーPHEV

  プリロードゼロ調整で乗り心地も良く満足。 リアの減衰調整ロッドの穴あけは苦労した。。。

  みつメバル （パーツレビュー総投稿数：42件） 2020年9月2日

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  三菱 アウトランダーPHEV

  1ヶ月程前に購入したラルグス製アウトランダーPHEV/GG2W用車高調を本日装着しました! 自分の車は後期型GG3W型ですか互換性ありなので問題有りません。 まだ付けたばかりなので細かい評価は避け ...

  タズマ （パーツレビュー総投稿数：19件） 2020年5月31日

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  三菱 アウトランダーPHEV

  ラルグスの車高調を購入！ HKSと悩みましたが、予算とスタビリンク付きなので、ラルグス車高調にしました。 取り付けが楽しみです。

  maxxn （パーツレビュー総投稿数：7件） 2019年2月5日

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  三菱 アウトランダーPHEV [1]

  作業大変だったらしいですが、なかなかいい感じになりました。 乗り心地は、ちょい固めぐらいですね。

  mei_abe （パーツレビュー総投稿数：3件） 2018年2月25日

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  三菱 アウトランダーPHEV [4]

  減衰力調整付 前後7センチダウンするとev警告灯点灯(；・∀・) 販社でエンジンマウントと一緒に点検交換v(・∀・*) 追記 フロント二センチ上げて前後-5-7ダウンに変更v(・∀・*) 追記 ...

  まこちん@ （パーツレビュー総投稿数：70件） 2017年5月20日

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  三菱 アウトランダーPHEV

  【総評】 ラグルスのPHEV用誰もupして無かったので人柱になってみました 詳細は整備手帳にウプしときます 乗り心地は22インチでも意外に良い 減衰力で結構変わります 現在減衰力5付近でノーマル ...

  ﾑﾈｷｭｿ♂ （パーツレビュー総投稿数：21件） 2016年5月20日

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