TANABE(タナベ) tanabe SUSTEC PRO CRの評価・評判・口コミ

tanabe SUSTEC PRO CR

4.46点

（514件）

レビュー一覧 11件（総件数：520件）

車種で絞り込む

クリア

評価で絞り込む

11

マツダデミオ

さすがに純正よりゴツゴツしますが、許容範囲です。価格も他メーカーに比べお手頃で、街乗りには十分かと思います。タイヤハウスの隙間も減って見た目も良くなりました。 ■交換前右フロント　656 ...

くるくるまゆげ（パーツレビュー総投稿数：61件） 2023年3月5日
24

マツダデミオ [2]

17万キロオーバーを使った純正ショック&ダウンサスから交換しました。抜けてたうえにオイル漏れもあったので、交換後のショックの動きがしっかりしてて新車のようです（笑）ストリート&ワインディングには ...

サトゥ＠Be a drive ... （パーツレビュー総投稿数：110件） 2021年8月9日
11

マツダデミオ

タナベのネジ式（減衰調整機能無し）車高調です。バネレート F.Rとも3kg/mm 全下げで組んであります（52mmダウン）乗り心地は純正と比べて少し硬いかな、と言った印象です。高速域での安定 ...

大ちゃん（元No. 5）（パーツレビュー総投稿数：28件） 2020年10月18日
7

マツダデミオ

本日取り付けし20キロほど走った感じでは、今まで装着していたBLITZ ZZ-Rと比べると、ゴツゴツ感や突き上げはほぼ無くなりロードノイズもかなり静かになった。ちなみに流用する純正部品は全て新品 ...

ぎゃははは（パーツレビュー総投稿数：5件） 2020年6月1日
24

マツダデミオ

人生初の車高調❣ 色々心配事もありましたが、謳い文句通りでコスパも良く買って良かったです。ダウンサスにノーマルショックより遥かに良いです。 KYBのショク＆タナベのスプリング、良い仕事しています ...

takkiiy yellow ... （パーツレビュー総投稿数：35件） 2019年6月28日
34

マツダデミオ

ラルグスの車庫調を使っていましたが、どうしても、気に成る部分が馴染めなかったので、みん友さんの評価を参考に、車庫調セットを組み替えました次の車庫調は更に安価な、タナベのダンパーキットになります減 ...

tsuu（つぅ）（パーツレビュー総投稿数：9件） 2019年6月20日
17

マツダデミオ

何十年ぶりかの自車への車高調導入ですあまり車高調装着車に乗った経験が少ないので詳しい事は書けませんが一般的な車高調よりも乗り味はしなやかですレートはフロント、リア共に４Ｋアッパー ...

だいきまん。（パーツレビュー総投稿数：93件） 2019年5月26日
16

マツダデミオ [2]

タイヤを215/45R17にしているので、路面の小さな凹凸は拾いますが、大きいギャップなどは、うまく衝撃を吸収しています。アッパーマウントは純正を使用するからなのかわかりませんが、以前使用していたブ ...

もり～ず（パーツレビュー総投稿数：50件） 2018年9月12日
38

マツダデミオ

第６回クラブデミオ全国オフで蹴脚の入った某蒼デミに毒盛りされた結果がこれです！ …という冗談は置いといて元々ダウンサスを入れた時点で後々ダンパー交換も考えていて今回ダンパー交換の為に値 ...

氷精（パーツレビュー総投稿数：39件） 2018年1月23日
18

マツダデミオ [3]

【総評】おおよそ１８年振りの車高調です。その時に車高調整の恩恵にあったので久し振りに導入しました。皆さんのレビューやネットでの情報から自分の使用目的に合いそうな製品を物色して悩みに悩んだ末に決 ...

せんたろ。（パーツレビュー総投稿数：133件） 2017年12月2日
3

マツダデミオ

【総評】ダウンサスによくある前下がりを解消するために購入。バンプクッションは前後ともカットせず、フロントは全下げから10ミリ上げ、リアは全下げから8ミリ上げにしました。最初は硬かったですが、数 ...

501XXX （パーツレビュー総投稿数：18件） 2016年4月14日