KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロングの評価・評判・口コミ

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  マツダ アテンザセダン [2]

  ブレーキキャリパをbremboに変えました。 weds、BBSのホイールは干渉しませんでしたが、冬タイヤに使用している純正ホイールには見事に干渉してしまいました。 スペーサで対応しようと思いましたが ...

  nobu7514 （パーツレビュー総投稿数：45件） 2022年2月24日

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  マツダ アテンザセダン

  今はフロント5mm、リア6mmのスペーサーを入れてますが、も～少しツラにしたい。 10mmワイトレではホイールの逃げがないのでボルトと干渉、純正ハブボルトは切りたくない。 ってことで、ロングハブボル ...

  ジャッキー吉宗 （パーツレビュー総投稿数：48件） 2018年11月14日

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  マツダ アテンザセダン [2]

  【総評】これまでもKYOEIのロングハブボルトをフロントに装着していましたが、ハブASSYを交換することになり、新たに新品を取り寄せ打ち変えてもらいました。(ハブASSYはハブボルトまで一体の為) ...

  まー坊ё （パーツレビュー総投稿数：84件） 2017年8月2日

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  マツダ アテンザセダン

  【総評】 選択肢が無く4mmロングだそうです 【満足している点】 4mmでも確実に長くなる事 【不満な点】 4mmしか長くならない事

  紅の流れ星_622 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2014年8月2日

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  マツダ アテンザセダン

  マツダ用のロングハブボルトです。アテンザはMC前とMC後でフロントのハブボルトが異なりますがこれは共通で使えます。お店によっては分からないと言うので書いておきますが、スプライン径13.0mm、サイズ ...

  ┌| `･ω･´|┘ （パーツレビュー総投稿数：70件） 2007年12月2日

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