HKS(エッチケーエス) EVC5の評価・評判・口コミ
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これも前オーナー様お取り付け。 中古屋さんに車検を通してもらったときにブーコンの設定はオールリセットされていて初期設定のままになっていたことで、なんともいえないフィーリングでした。 今はブーコンは ...
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EVC6IR触ってからEVC5触るとふるさを感じる
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オーバーシュート防止 やる気のブースト制御
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先輩にもらったので取り付けてみた。 目的はブーストをかけるよりも、安定させるため。 旧型ですが設定も使い方もよくわからないので、今の自分には十分な一品。 今後お勉強してみます。 とりあえず車内 ...
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【総評】 レガシィからの引き継ぎです。 取り付け後ブーストのサージング?が発生して、EVC6へ交換しました。 結果、変化なかったためEVC5には異常なかったようです。 ステッピングモーターだとやはり ...
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【総評】 丸目に乗ってる時、関西サービス(HKS関西)で買ったのを外して置いてたので、再び関西サービスで付けてもらいました。関西サービスの人に、『フロントパイプを交換していてもコンピューターを変えな ...
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【総評】 定番のブーコンです。 レガシィからの移植。 現状はマップも組まずただのブーコンです。 設定は 初期値63K㎩ 目標値130K㎩ オフセット100% 純正オリフィス使用 ...
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【総評】 いまだに5を使用しております^^; 性能的には十分なシロモノだと自分では思ってますw Achを1.45 Bchを1.35でせっていしています。 【満足している点】 【不満な点】
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ディスプレイの方の写真撮り忘れたのでエンジンルームのこれだけ オークションでそこそこ安かったので、ノリで入札したらそこそこの値段で落っこっちゃったので仕方なく付けましたwww ディスプレイがオレン ...
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【満足している点】 ブーストコントローラーというより、サブコンと思って使う感じ。 少しブーストを弄る程度なら、必要ないと思います。 回転数、スロット開度から、細かいセッティングができます。 コツ ...
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EVC6とか新しいのが出ていますが、EVC5を購入しました。 たまたま、GDBで使用していた物が中古で出ており、配管類はGDBに合った物が付いてきたので、買い足しする物が無くて良かったです(^^) ...
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開封未使用品を見つけ購入。メタキャタ装着に併せて取り付けしました。 オーバーシュートを抑えブースト圧の安定こそターボ車にとってはキモとのことのですがなんのこっちゃ。 配管はタービンとアクチュエータ ...
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前オーナーさんからの引き継ぎ物。 小中学生の頃、ブーコンカッコイイーとか思ってたEVC5がまさかの付いていた奇跡。 自分では付けないと思っていたので何も勉強していない為、今はチンプンカンプン状態・ ...
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D1のチケットと引換に手に入れたEVC! ベースとなるセッティングを実施し、激変ぶりにビックリ! 加速良し!街乗り良し! 下から上までスムーズに回るようになった! コレは導入して良かった♪ セッテ ...
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購入時から付いていました。 Aモード:1.3k Bモード:1.0k
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前のインプレッサでも使っていましたEVC5です。 ブーストコントローラーの中で一番信頼性が高いです。 前のは友達にあげてしまったのですが前のオーナー様が付けてくれていて助かりました。 A設定の最大ブ ...
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初代EVC、EVC3と使ってきました。もちろん他社の類似品や機械式も使いましたが、完成度の高さで追従を許しません。設定のしやすさや安定性も抜群です。ブーストは1.4barで使ってましたが、加速が良く ...
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