DENSO(デンソー) IRIDIUM POWER IKH22の評価・評判・口コミ

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  スズキ スイフトスポーツ

  サーキットでしっかりしばいて1万キロ保つならいいんじゃないですかね? ということでリピート

  M8＠プリン体レーシング （パーツレビュー総投稿数：47件） 2023年2月17日
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  めんて

  真田@m9（＾Д＾）プギャー （パーツレビュー総投稿数：19件） 2022年8月3日

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  スズキ スイフトスポーツ

  NGKが純正形状熱価違いを出してないのでコチラを導入。 11/5追記 純正がNGK6番相当なので7番相当のコレを選んだがノーマルECUでは6番相当の方がマッチするかも?

  M8＠プリン体レーシング （パーツレビュー総投稿数：47件） 2022年8月2日

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  スズキ スイフトスポーツ

  約1年半、走行距離10000km使用してのレビューになります。 ECU書換えのタイミングで、こちらの商品に交換しました。 書換え推奨の、NGK7番相当の対応プラグが無かった為、DENSO製を選択。 ...

  HAKU （パーツレビュー総投稿数：101件） 2020年9月28日

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  スズキ スイフトスポーツ

  「加速力アップ！」と銘打ったDENSOのイリジウムパワーです。 イリジウムレーシングというのもあるのですが、「0.4mm径超極細イリジウム中心電極」てのはイリジウムパワーも同じなので、街乗りでの耐久 ...

  BP5R （パーツレビュー総投稿数：165件） 2018年8月1日

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  71000kmにて交換。

  ホヤ （パーツレビュー総投稿数：70件） 2018年6月28日

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  スズキ スイフトスポーツ

  【総評】 今まで純正の熱価（6番）より2番上げたNGKのR7437-8を使っていましたが、ここ最近アイドリング不調もあり、走行距離も78,000km（前回交換時30,000km）になっていたので、熱 ...

  キョロ＠ZC33S （パーツレビュー総投稿数：81件） 2015年12月30日

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  【総評】 DENSO製のイリジウムパワーです。zc32s純正はNGKの6番手のプラグですが自分はECUチューンもしておりますので、1番あげてDENSOの22番IKH22を購入、取り付けしました。詳し ...

  342 （パーツレビュー総投稿数：66件） 2015年4月17日

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  【総評】 純正から12000Kmで交換 【満足している点】 アイドリングが安定しました。 一番手あげてみました。 【不満な点】 特になし

  スイフトしかちゃん （パーツレビュー総投稿数：14件） 2015年3月18日

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  純正プラグを外してみたら真っ白だったので、１番手熱価を上げてみました。 どこかで見た事のある品番だと思ったら…コルトVRと同じでしたｗ 交換後レスポンスは良くなった気がしますが、４万キロ近く使用 ...

  わっきー@カルピスのお兄ちゃん （パーツレビュー総投稿数：50件） 2014年4月20日

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