GOODYEAR(グッドイヤー) EAGLE REVSPEC RS-02の評価・評判・口コミ

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  ダイハツ ミラジーノ [3]

  セカンドラジアルタイヤでサーキットのタイム何秒？ってな感じな自分ルール。 タイヤ安いし沢山練習できる→上手くなる→満足

  たけぞう67 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2022年6月9日

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  ダイハツ ミラジーノ [1]

  ジーノ購入時から付いていたタイヤが古く（Frは５年前のVENTUS V8-RS、Rrは９年前のRE-030、不安だったので交換しました。まあ、まだ足回りもダウンサスのままだし、今回はネオバは辞めまし ...

  りじん （パーツレビュー総投稿数：32件） 2011年9月1日

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  ダイハツ ミラジーノ

  165/50R15 購入価格はタイヤ1本の価格です。 国産品で安くてバランスの良い性能なので リアタイヤ交換の為に２本購入しました。 グリップ・静粛性・安さ お勧めのタイヤかもです。

  三児のぱぱ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2011年4月21日

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  ダイハツ ミラジーノ

  サーキットでも通用する「　スポーツコンフォートタイヤ　」 ミニライトとの相性はあんまり・・リムガードの意味がないw

  ｓａｚｉ （パーツレビュー総投稿数：8件） 2011年2月17日

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  ダイハツ ミラジーノ

  サイズは165/55　R14です。 価格ドットコムから購入。 価格と性能（グリップ・静粛性）のバランスで選びました。 とりあえずマックスグレードよりは静粛性はグンとよくなりました。 DRBよりはおち ...

  えいとマン （パーツレビュー総投稿数：28件） 2011年1月17日

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  ダイハツ ミラジーノ

  １６５/５５/１４ 峠で２０分も走るとたれますが、値段の割にいいタイヤだと思います。 コーナーで程良く滑り、ジブンには丁度よいです。

  ベスポジ （パーツレビュー総投稿数：22件） 2010年12月31日

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  ダイハツ ミラジーノ

  165/55R14サイズ。 ゴムは柔らかいです。 サーキットで３時間攻め続けましたが、タレることなくグリップを保ち続けていました。 ただ、溶けてグリップするわけではなく、走行後の表面はベトベトし ...

  めいふぇあ （パーツレビュー総投稿数：69件） 2010年8月20日
• ダイハツ ミラジーノ

  純正タイヤであるブリジストン　POTENZA　RE-030からの交換です。 しかし、スタッドレス期間が長く正直RE-030との比較ができません。 とりあえずスタッドレスよりは食ってくれるはず。 ...

  テイクto （パーツレビュー総投稿数：61件） 2010年4月22日

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  ダイハツ ミラジーノ

  165-55/14インチです。 これもノーマルサイズと比べると幅が広いので軽快感がなくなります。 ノーマルNAエンジンにはオーバースペックですが見た目重視です。 購入価格はホイール込です。

  ミドリ色 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2009年7月22日

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  ダイハツ ミラジーノ

  ホイールを購入したときに、一緒に購入しました。 評判は悪くなかったのですが、自分的にはちょっと不満かな？ サーキット、ジムカーナのリア用にします。

  kattsu （パーツレビュー総投稿数：4件） 2005年5月14日

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