YOKOHAMA(ヨコハマ) GEOLANDAR X-AT 145R14Cの評価・評判・口コミ

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ

  これまでオープンカントリー、グラントレックというATタイヤ歴なので初ジオランダーです。違いのわからない男なので感想は… でもブロックパターンやサイドウォールはカッコいいと思います！

  Shenker （パーツレビュー総投稿数：23件） 2024年1月31日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ [3]

  ちょいアゲ計画、第2段。 タイヤの外径を大きくして 車高を上げますよ〜🤗 ハイゼットの為のタイヤだよね〜 (ハイゼットジャンボ君の 久しぶりのパーツ投稿ですよ〜) 145R14は外径、590m ...

  yattake （パーツレビュー総投稿数：62件） 2023年8月26日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ

  今まで履いていたナンカンのタイヤ2本に亀裂が入っていたのでヨコハマのGEOLANDARに入替えました。ロードノイズも小さくなった様な感じ！

  ストレート8 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2023年7月15日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ

  若干のロードノイズは気になるけどこのタイプのタイヤならかなり静かな方かな。

  ゆうぱぱ8 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2022年6月26日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ [2]

  ノーマル車高でポン付け

  とらおめん （パーツレビュー総投稿数：1件） 2022年6月18日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ

  145r13 8PRの万年スタッドレスでしたがグリップも悪く、折角ならハイゼットジャンボ専用サイズ的な145r14cサイズのゴツゴツタイヤと14インチアルミに交換してみた。ゴツゴツなので乗り心地は期 ...

  はるぞぅ （パーツレビュー総投稿数：10件） 2022年4月23日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ

  ホワイトレターがほしかったのですが、海外メーカーのタイヤしかなく信頼の？ヨコハマタイヤで。 思ったほど走行音がうるさくなく選んでよかったです。

  totti 10 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2021年9月15日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ

  ハイゼットはリフトアップ無しで履けるという事が決め手に。 145R14Cというサイズで外径が50mmもアップ！ でかいキャビンに負けない迫力が出ました。

  MTB BAKA （パーツレビュー総投稿数：10件） 2021年5月18日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ

  タイヤ外径が50㎜程大きくなったので空荷ではローギヤードだったのが程よいギヤ比になってシフトチェンジが忙しくなくなった。 まだ 100キロも乗ってないのでこれから詳しく評価したいと思います。 追記 ...

  evo9more （パーツレビュー総投稿数：8件） 2021年3月1日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ [2]

  オフロードタイヤを購入しました。

  kohaku466 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2020年12月26日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ [1]

  扁平率のわりに腰砕け感もなく、外径が大きくなり段差での乗り心地は上々。

  ライダーキラー （パーツレビュー総投稿数：13件） 2020年8月3日

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  ダイハツ ハイゼットジャンボ [2]

  ジオランダーX-ATに待望の14インチが3月に発売！ ということで買っちゃいました！ AT(オールテレーン)なのにブロックパターンがMT(マッドテレーン)というアグレッシブなタイヤ。 これが軽トラに ...

  ADVAN太郎 （パーツレビュー総投稿数：24件） 2020年3月15日

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