K'spec DIGCAM DIGICAM アルミ鍛造 ハブリング付きスペーサー 5mmの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 430件 (総件数:430件)
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8
外径73mm 内径60mm 以前使用していたスペーサーは3mmでしたがセンターが取れてなくて若干不安だったので、ハブリング付きスペーサーに変更し、厚みも5mmとしています。 ハブボルト交換で4m ...
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33
フロントに比べ、リヤが甘いのでハブリング付きの5mmをチョイス♪ 3mmか5mmかで悩み、ハブボルトの長さとアルミ取付け面の厚みを測って、ピッチから何山嚙むか割り出して・・・ってな感じで5mmを装着 ...
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19
1年点検でリアの内側が当たっていると言われたので本製品を導入 側面の奥はいいけど、接地面が当たっているのはどうしようかな
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30
ちなみにリアはコチラ✨ フロント3mmは問題無し🧐 5mmはナットかかるのが半分なるので💦💦 少し怖い 操舵輪はフロント、リアはE-FOURだから🤔 大丈夫✨ ワイトレよりも不安な気が ...
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16
注文してから納期がだいぶ先と分かり、 ブレンボ逃がし必須だったのでお手軽スペーサー使用でした。 近々、交換予定。
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29
品番:HRSP0002 5mm厚(2枚入り) [P.C.D.100〜114.3] [4穴/5穴共通] 外径/73mm 内径/56mm リアのみ装着しました。
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1
安心のデジキャン。 ハブリング付き5mmのスペーサーです。 (4~5H対応、マルチPCD) フロントのホイールがサスペンションに干渉するため、導入。前後とも通しで付けています。
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31
インナーに若干の干渉跡があったので、それの対策とツライチにするために装着 ハブリング付きなので安心でしたが、ステアリング切った時に、ハブリングが若干滑ってなのか異音がしたので一時取り外しました(^ ...
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38
こちらはリア用。 リアは確実に付けるのでアルミのお高い方を😆 フロントにもアルミのがいいのだが、節約。 73/64
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40
デジキャン ハブリングスペーサー 73-64 5mm KYO-EIさんのハブリングとスペーサーを組み合わせて使用していましたが一体型に交換します。
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31
スタッドレス用ホイール装着時に取付け。 夏用ホイールと出面合わせのため購入。 ハブリング一体なのが良いですね。
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15
ハブリング付けたほうが良いですよとタイヤ交換店で言われたり、キャンバーが付いてツラウチ感が少し気になるので、フロントに装着してみました。 見た目はあまり、乗り心地は全く変化が分かりませんが、無いより ...
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4
いい感じに外に出ました🛞 トレッドを広くしていたので、アッパーアームに干渉していましたが、なくなりました🙌 …今度は左折時に泥除けに干渉するようになりました🫣
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35
リヤのホイールの引っ込みが気になって…😅 ツラ狙いで10ミリのワイトレも考えましたが、無理の無い範囲で5ミリを選択😇
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13
CTに乗ってたころに買ったお気に入りホイールRAYSの57FXZをそのまま流用して乗っているが車高を落とすと7.5J 50はうーんって感じ 車検はバッチリなんやけどね そこでワイトレを買ってみた ...
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9
ハブ径 73/54mm やっちまった… 3mmじゃ物足りなくなった。 って事で5mmです(笑) まぁコレがイイとこかなぁ?
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12
家に転がってたてきとうなスペーサーからの入れ替えです。サイズは54/65です。 スペーサーを良い物に替えて違いが分かるほど敏感ではないのですが何となくキッチリやっておきたかったんです🤔 精度よくハ ...
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