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momo(モモ) GHIBLI4の評価・評判・口コミ
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17
おそらくBC/BFレガシィB年改の純正品。ボスのみ適合品に交換(ちなみにエアバッグは元から無しw 適度にスポーティで適度に落ち着いた感じが良い。
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やっぱり4本スポークはええなぁ~(*´▽`*)
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5
太い握りとレザーの感触がスポーティーな気分にさせてくれます。 タイプR以前のインテグラの純正用品で、時代的にもトゥデイと同世代な所もいい。
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17
元々、ビートにつけていたギブリ4をカプチに装着 黒よりの内装のため、THE 純正感が出て違和感なし Φ350だけどカプチには大きく感じます。
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6
以前、装着していたキャバリーノは経年劣化で革が割れており運転するたび手が汚れていました。 ちょっと落ち着いたステアリングを探していた中で見つけました。 手に馴染む質感と窪みがあります。 取り付けには ...
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8
MOMO M36 φ370 純正の4本スポークで完全に味を占めてmomoでも4本スポークにしました。 とにかく使いやすい、高速道路での微調整は大径の4本スポークが最強です。 インテリアがおっさん ...
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4
もう20年以上使っているギブリ4。 同じギブリでも握りの太さは色々あって、これはその中でも中間くらいの太さ。 ギブリ3が一番好きだけど、実は日常の使い勝手は4の方が上だと思っている。 スポークの位置 ...
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6
4本スポークが好きなので購入 ボスは前オーナーから頂きました。
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16
型式は解りません。レガシィからビストロなどに取り付けた後、使っていなかった物です。 シエンタ純正ステアリングのウレタンがボロボロになっていたので、再度使用する事に。 ポルテなどの純正革巻ステアリング ...
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19
ビート純正オプションのギブリ3を狙っていましたが、ビートを買う前から憧れだったギブリ4を某オークションで落札しました。 ビートに似合うか心配でしたが、これはこれでありかなと納得(=´∀`) ハン ...
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34
大径ですが 当時のカムリにピッタリ
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11
30年前はイタルボランテコルサ4本スポークを着けていたんですが、今回はモモです商品名は知りませんがやっぱり4本スポークを選択しました。! 36パイでホーンボタンをVWに変更してボスは前期型で適合総額 ...
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4
センターパッド欠品で10円w 配線ぶった切ってホーンボタン付けたら普通に使えるしwww パワステ死んでるから小径ハンドルは使えませんД
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6
【総評】 momoステアリング 【満足している点】 最高のさわり心地 【不満な点】
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3
【総評】 軽には少し大きいかも 【満足している点】 デザインよし カッコいい ウィンカー空振りなし 【不満な点】 なし
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8
またまたステアリング買ってしまいました。 古い割に殆ど使用感やキズのない美品でしたが、入札が少なく一万弱で入手。 さっそく取り付けてみました、イタルボランテより少し小径で握りも細いですが操作感が ...
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5
初のmomoステ、 ホンダ純正オプションのリペア品。 恐らく89年製? 流石に見た目はすごくマッチします。 大径ですが、思ったよりも取り回しは楽でした。
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