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- IRIDIUM IX BKR7EIX-11
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX BKR7EIX-11の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 100件 (総件数:100件)
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11
スポーツECU交換して ハイオク仕様になったので プラグも7番に上げることになり こちらに交換しました。 プラグ交換は何度か経験あるのですが ビートでは初チャレンジでした。 まず、、ヘッドクリアラ ...
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3
【総評】 この燃価ならサーキット走行でも安心。 【満足している点】 安心以上に吹け上がりが素晴らしくなった!! 【不満な点】 なし。
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29
純正番手。 信頼のNGK。
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3
【総評】 6番を使用してましたが、サーキット走行での更なる安心を求め7番!! 【満足している点】 【不満な点】
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13
【総評】 言わずと知れたNGK製のイリジウムプラグです。 前のくろすけのオーナーがプラグ交換などしている気がしなかったので、交換しました。バイクもそうですが、イリジウムプラグは猿人との相性が結 ...
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プラグ交換がやりにくいという噂のGTOなので、納車前に新品に交換しました。イリジウムですが、特にこだわりが無かったので、MAXではなくIXにしました。熱価はブースとアップを予定しているので、1番上げ ...
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22
走行距離11万キロ超の為、交換しました 上が元々ついてた物でDスポーツのECUに換えてる車両ですが6番がついてて真っ白でした ギャップが広がってたので交換時期だったようです
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エアクリ、ダイレクトイグニッションシステムを交換しているので、体感は薄いですが、ちょっぴり軽く?なりました。 自己満足です。
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8
DENSOからNGKに交換(*´ー`*)!
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1
【総評】 これまで使っていた6番が焼けすぎている様子だったので、1つ番手を上げてみました。 番手を上げたことによる不都合は今のところありません。 ただ、アクセルオフ時のパンパン音は収まりませんで ...
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12
何か調子悪いので、BKR6ERX-PSから交換 純正は、BPR5 チョッとブーストアップしたのもで、熱価上げないとか?だったので、ちょうどいい ⚠️外したら1番プラグのコード側が割れてました… ...
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12
先代オーナーが使用していたものと同じものをチョイスしました。熱価7番です。 恐らく謎の「競技専用部品」ECUによるものだと思ってます。
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イリジウムプラグ
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気分的な問題かな?
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1
昔から、プラグはNGKの7番です♪ イリジウムとかいいヤツも欲しいけど、定期交換したい派なんで安いので(笑) なんたって、1本1000円以下ですからね~! パワーFCセッティング前に交換しときま ...
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1
イリジウムプラグに交換しました 前はノーマルプラグ使ってて約2万km走ったので、交換時期と思いましてついでにイリジウムに 全体的に軽快な走りになってエンジンが少し生き返った感 ...
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NGKのイリジウムプラグ7番です。 ECUを書き換えてから7番に上げていなかったので交換。
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