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- パワーケーブル 01F
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 パワーケーブル 01Fの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 33件 (総件数:33件)
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6
Ignite REVが時々抜けてエンジン不調になるため保険で
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2
プレオ用は高いのでヴィヴィオ用を買いました。コイルの取り付けがL型かストレートかの違いで使えました。プラグと同時交換しました。燃費とフィーリングが良くなりました。
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15
不具合対策として導入 さて調子良くなれば良いな〜
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10
ステラのプラグケーブル劣化と見て 交換
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5
全日本前(8月の第2週くらいかな?)に今までついてたパワーケーブルと入れ替えで新品入れました。同じとこにあるプラグと一緒に変えました。 これはめちゃくちゃ変わった。プラグの効果もあるのかな?めちゃく ...
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13
愛車のクリスマスプレゼント になります(≧∀≦)
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9
コードも前オーナーさんから替え時とのことで交換 プレオ用は短いらしくヴィヴィオ用にしましたが地味に長いw
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9
地味なエンジンルームが明るくなりました。 走ってみてからの感想は踏み始めからパワーの盛り上がりを感じます。 トルクが上がったような気がします。 自分で取り付けましたが、難しくはなかったです。
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15
パワーケーブルのR1用はなく、ヴィヴィオ用かプレオ用しか選択肢がないため、安いほうを選択しました。こちらのほうが09F(プレオ用)より長いそうです。製品として十分なパフォーマンスと思います。
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3
リフレッシュがてら交換です… 効果のほどは… 分かりません…(
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8
先日、東北遠征で高速道路走行中アクセル踏み込むとガクガクガク!息継ぎ、また?!なんか遠出すると症状が出るようですリーク?まあ消耗品と考え楽天で1諭吉で手配しました届きましたので早速サクサク交換プラグ ...
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16
走行距離 109073㌔ ステラのスーチャーのは廃盤。 プレオ用とヴィヴィオ用は流用できる。プレオ用は少し短い。ヴィヴィオ用は少し長いらしい。 ヴィヴィオ用を使ってるステラユーザー多いのでヴ ...
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6
ステラ用は廃盤、プレオ用は短いという先駆者のレビューを参考に、 少し長いヴィヴィオ用を購入。 ある一定の速度域から加速しようとすると、 ノッキングのような?失火のような症状がありましたが、 プラグと ...
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23
みなさんを参考に ヴィヴィオ用のプラグコードを購入 正直どれがいいか わかりませんが レビューを拝見していると 特に不都合等 何も意見ないので これに決めました!
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21
皆さんの意見を踏まえR1いたって吹け上がりは良いのですが1500〜2500rpm辺りでどうも必ずではないのですが、若干息継ぎをするのです。プラグはキチリと取り換えていたので、やはりマフラーを換えた影 ...
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13
確かにトルクは上がったように感じます。ステラ用ではないので長さがちょっと合いませんけど使えますね。出だしの上り坂での加速とかは違いを感じ最近満足しています👍 今回の交換は、購入して1万2000キロ ...
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10
EN07X搭載車で定番症状とも呼べる失火によるノッキング対策の為に購入しました。 交換後はノッキングが収まりスムーズになりました
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