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ミノルインターナショナル TM SQUARE クラッチカバー&ディスクのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 45件 (総件数:45件)
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23
2020年2月29日 91,838km SWKにて ○TM-SQUARE ○クラッチカバー&ディスク&レリーズベアリング交換 約6年7ヶ月91,838km純正を使用しました。まだ持ちそうですが経 ...
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14
画像はTM-SQUAREさんのホームページよりお借りしました。 2018年5月の京都ワンダーのTMコレクションVol.8にて購入、取り付けました。 LSDとフライホイールと同時に装着したので ...
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22
軽量フライホイールと同時交換です 180PSまで対応している強化クラッチです 強化クラッチと言っても踏み加減は純正+αなのでそこまで固くなりません。 渋滞等にはまった時にはかなり重宝しそうです
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11
走行距離が10万キロ越えたこともあり、純正クラッチもそろそろ交換かな?と思い ミノルインターナショナルさんのクラッチを導入しました。 一番の理由は 純正クラッチよりライフがあることです。 また、ス ...
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32
ZC33Sスイフトスポーツ(K14C)MT用 品番:TMCL-AB3331 ※純正レリーズベアリングも同時交換 品番:23820-79J00 ちなみに、レリーズベアリングは カバーの中心付近にあ ...
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17
点検に出すついでにクラッチOHを依頼しました。 今回はTMスクエアさんのクラッチとフライホイールを導入しました。 純正と変わらない踏み心地でとても満足です。 交換距離75000キロ
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40
【総評】 LSD 導入に伴い、エンジン出力もアップしているので180馬力まで対応のクラッチカバー&クラッチディスクとベアリングの3点セット交換をしました。 【満足している点】 ノーマルより40%圧 ...
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9
76,900㎞ 純正レリーズベアリング・レリーズシャフトブッシュ・インプットシャフトシール・ディファレンシャルサイドオイルシールも交換 これと一緒にリング エキゾーストパイプ(ガスケット)も交換
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14
クラッチが割れてギアが入らなくなったので交換 クラッチカバー&クラッチディスクSPEC2& レリーズベアリングの3点セット
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7
純正クラッチが壊れたため交換 中身はEXEDY製みたいです。 慣らし段階ですが、クラッチが重いとかもなく(むしろ軽い)感じでめちゃくちゃ運転しやすいです。
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16
ナラシが終わったのでレビュー 初期の頃は、エンストしやすかったです。 ナラシが終わっても油断したらエンストします(ToT)
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8
長い沈黙を破り、ついに解禁?(汗) ペダルは多少重くなりますが、 圧着力が上がることで得られる安心感。 サーキットユーザーにオススメ鴨。 戸田回転板トノ組合時、 日常扱辛面若干有スル。。 ...
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7
LSD・フライホイールと同時に装着 画像は、ミノルインターナショナルHPより借用
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4
デフ交換に伴い、走行も7万を超えているので 交換しました。 (レリーズベアリング セット) 違和感なく操作出来、クラッチペダルの重さも、純正とあまり変わらず渋滞も問題なし。
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14
約76,080kmで取付。 オートサロン2019会場でLSDのみの相談。クラッチもそう遠くないうちに交換になりそうなので、合わせて注文。 翌々日のもてぎチャレンジグランプリ2本目の走行中、自称ゾ ...
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29
LSD交換ついでに!距離は走ってませんが、せっかくなので!違いは、クラッチのミートポイントが変わりました。後は気のせいかもですが、繋がってる感?が出た様な笑笑 サーキット行くのに入れていて損はないで ...
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22
強化クラッチとは思えない踏み心地 ただ繋がり方はスパッとしているので、発進時の半クラに気を使います 軽量フライホイール導入に伴い交換
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