TRUST(トラスト) GReddy アルミラジエターTWRの評価・評判・口コミ

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TRUST
GReddy

GReddy アルミラジエターTWR

4.42点

（463件）

レビュー一覧 462件（総件数：462件）

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27

トヨタ 86

【総評】純正ラジエーターがサーキット走行でのダメージにより、こちらの交換しました。なんといっても価格です。純正ラジエーターが約￥70,000するのに対して半額である事、アルミ２層でクーリング効果 ...

TAKA-O （パーツレビュー総投稿数：32件） 2016年2月8日
24

スバル WRX STI

重量アップですが、それ以上に冷却効率アップです。水温100度超えることはほぼ無くなりました。EJ20的に優先順位は高いです。

あさびあ（パーツレビュー総投稿数：138件） 2021年2月17日
26

ホンダシビックタイプR

真冬のサーキットでもあっという間に120℃越えるFK8の冷却系。恐らく新型のFL5ではしっかり対策されてると思いますが、FK8を長く乗るためにも冷却系強化としてラジエター交換しました。モノはG ...

novLing （パーツレビュー総投稿数：61件） 2022年7月23日
19

スバルインプレッサ WRX STI

ATFクーラーがブリッツなのにラジエーターはトラストです。全ては納期の関係です・・・ブリッツ産は11月納期・・・トラストなら即納だったのでこっちにしました。コア厚はトラスト→50mm ブ ...

トシ@GRF （パーツレビュー総投稿数：29件） 2021年8月27日
15

マツダ RX-7

純正だと水温が高く普段乗りで精神的に良くなかったので導入。値段も手頃なところだったのでトラストに決定です(￣ー￣) とりあえず地元から秩父まで高速➡一般道➡お山(笑)。いろいろと走ってみました ...

走れない屋（パーツレビュー総投稿数：55件） 2017年8月28日
19

トヨタチェイサー

18年選手の純正ラジエーターからクーラント漏れが激しくなってきたので、純正より安そうでレビューも良さそうなこちらに交換しました。まず、社外の水温センサーですがHPでも触れていないのですが、ラジ ...

ヒデノリ（パーツレビュー総投稿数：357件） 2018年5月21日
16

マツダ RX-8

リザーバータンク交換の時にホース取り付け部破損の為急遽購入純正47000円ならアルミ製いれようと安いからこちらにしました。走ればすぐ温度が下がります。純正より下がりが速い✨ 渋滞は、すぐ上がる ...

eight08 （パーツレビュー総投稿数：75件） 2018年3月3日
16

スバルインプレッサ WRX STI

【総評】 ★★★★ 【満足している点】 TRUSTさんラジエ-タになります。 2 層ワイドチューブを採用することで、3 層構造並みの容量を確保。純正比2 倍以上の冷却水容量の確保と、圧力損失 ...

た～くんいんぷ（パーツレビュー総投稿数：396件） 2015年7月30日
12

日産シルビア

冷却性不足の為純正からの交換です。冷却から手を入れないとガンガン走りたくても走れないので、良い性能の物で、低価格な物を探していました。トラストのラジエターは２層ワイドチューブと言うのを使ってい ...

よこスケ（パーツレビュー総投稿数：14件） 2014年9月13日
11

ホンダ S2000

純正が劣化してきたので交換しました。水温計センサー用の穴もあり良かったです

伊織 S2 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年2月22日
33

スバル WRX STI [2]

純正ラジエーターのウエハース並みの薄さと水温の高さが気になってたので交換しました(笑) KOYOとTrustで迷っていたのですが安さに誘惑されてTrustのラジエーターにしました（￣+ー￣） ...

いたっち☆ （パーツレビュー総投稿数：175件） 2015年8月27日
16

マツダ RX-8

【総評】安いラジエーター！【満足している点】アルミ二層ワイドチューブで三層並み多少水温上がりあがりづらく速く下がる！【不満な点】特になし

▲RE野郎▼ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2016年6月11日
14

マツダ RX-7

純正のラジエターが壊れた為交換しました。お世話になっているお店からの提案で決めました。純正の半額以下で買えるのは魅力です。取り付けは少し加工が必要で、ボディの一部とアンダーカバーを削る必要が ...

Kaz.K （パーツレビュー総投稿数：13件） 2021年8月19日
69

スズキジムニー

Defi水温センサー取付時に、アダプターから若干のLLC漏れを発見！修理するのにLLC抜くならラジエーターごと交換してしまえ！って事で導入しました。見た目重視で取り付けただけですが^ ^ ...

すいくん（パーツレビュー総投稿数：155件） 2020年3月28日
22

スバル WRX STI

コア厚50mmの2層、アルミのラジエターになります。純正ラジエターのコア厚があまりにも薄く頼りなく、また、サーキット走行時の水温の高さが気になって導入しました。コア厚50mmは純正品の約3倍 ...

オザミ（パーツレビュー総投稿数：80件） 2013年9月22日
23

三菱ランサーエボリューションX

【総評】 2層50mm厚コアで3層並みサーキット対応【満足している点】夏場の岡山国際サーキットでも水温が安定している【不満な点】なし

たつ．黒エボ7 （パーツレビュー総投稿数：30件） 2016年10月2日
12

ホンダ S2000

コスパ抜群です！純正では街乗りで80℃後半は当たり前、信号待ち等で100℃になることも… サーモスタットとスイッチを同時に変えることで80℃前後で落ち着くようになりました！

152エムワークス（パーツレビュー総投稿数：36件） 2021年2月24日