NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 2輪車用プラグキャップ&コードの評価・評判・口コミ

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

2輪車用プラグキャップ&コード

4.39点

（106件）

レビュー一覧 106件（総件数：106件）

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7

ホンダグロム125

プラグ交換のついでに交換です。見た目重視。一応ECUリセットしたけど効果は分からず。

よっさん* （パーツレビュー総投稿数：23件） 2020年10月13日
12

ホンダ FTR223

余っていたので取り付けしました。説明書に従ってプラグコードの長さは何とかノーマルと同じ長さにで出来ました。取り敢えず見た目はノーマルよりはいいかと。

スカイビート（パーツレビュー総投稿数：22件） 2020年5月11日
7

カワサキ 250TR

見た目のみの為に購入。付属の取り扱い説明書通りに8㎝〜13㎝イグニションコイルからの純正コードを残すと取り付けた時に純正コードとパワーケーブルのジョイント部が露出し、パワーケーブルが少ししか残っ ...

オッキー。（パーツレビュー総投稿数：42件） 2018年9月2日
5

ホンダマグナ50

めちゃくちゃ短いので効果あるのか？と半信半疑ですが取付しました。差し色になるのは嫌だったので黒にしたら全く違和感ないです←

ソアラコ（パーツレビュー総投稿数：14件） 2022年10月15日
1

カワサキバリオスII

【総評】プラグを変えようとして引っ張ったら切れてしまったので4本交換【満足している点】黄色がオシャレ【不満な点】キャップが少し大きくてそのままでは入らないので加工が必要なところ

アクターボ（パーツレビュー総投稿数：9件） 2015年7月10日
ヤマハ SR500

納車前にお願いして純正から交換して頂きました。点火系リフレッシュと見た目です。

ひいひい（パーツレビュー総投稿数：4件） 2022年5月8日
1

KTM RC250

並行輸入車両で製造から1年以上経っていたものなので予防として1,000kmで交換。プラグカバーは純正をそのまま使いたいため、コード部だけチョッキンして使用。プラグ側もコイル側もねじ込むだけの簡単 ...

ふくなが（パーツレビュー総投稿数：9件） 2018年1月30日
3

ホンダエイプ50

純正コードよりかは良いかと…… 体感まではできないかな……と(笑) 色も選べるので良いかと。

すわっと。（パーツレビュー総投稿数：4件） 2018年11月5日
3

ホンダフォルツァ

補修の意味も込めて装着。タイプL1Bを装着しました。

もっさんおっさん（パーツレビュー総投稿数：2件） 2021年12月22日
3

ホンダスーパーカブ50 カスタム

イグニッションコイルを交換したのでついでにプラグコードも交換自分のエンジンには、Gクラフトのアルミビレットオイルクーラーを取り付けている為、プラグキャップが容易に取り外せるよう、プラグコードのタ ...

ガレージ桜庭社長（パーツレビュー総投稿数：14件） 2016年11月28日
3

ヤマハ BW'S125

純正に比べ安定したスパーク力

gotuさん（パーツレビュー総投稿数：24件） 2023年3月19日
7

ヤマハマジェスティ125

2021/07/20 プラグコード交換 NGK X3R 信号待ち停車後､再スタート時のコマジェ特有の失火病対策｡これで完璧に治った｡

Nakatani （パーツレビュー総投稿数：8件） 2022年11月18日
1

ホンダゼルビス

片肺気味だったため原因潰しで交換。直りました。交換は大変です。

kazumaro （パーツレビュー総投稿数：7件） 2017年11月13日
ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo

HC1B パワーケーブル(プラグコード）ってやつらしい。プラグコード色：ブルー／プラグキャップ色：ブルーにしました。まあ、そんなことをいっても、コイルから８～１０ｃｍコードを残した状態でカット ...

hawthorn （パーツレビュー総投稿数：9件） 2014年5月2日
4

ホンダ CB400 Super Four Hyper V-tec Revo

レスポンスがいい… 乗ってからが楽しみ。

two-suke （パーツレビュー総投稿数：13件） 2017年1月1日
5

ヤマハ XJR1300

塗り塗りしてます

炭水化物大好き@拉麺にはライ ... （パーツレビュー総投稿数：11件） 2021年8月1日
4

ヤマハ SRX400

SRXで使うとリークする事が有ります、雨降りだとプラグ周辺に水が入り抜けるまで不調になる事も

龍ノ介（パーツレビュー総投稿数：38件） 2017年8月30日