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AutoExe(オートエクゼ) ローダウンスプリングの評価・評判・口コミ
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買い替えから1年経過したのを機に少しいじろうかと。 程よく車高を下げたかったのでAutoExeを選択しました。 取付から一月ほど経過して測ってみるとフロント2cm、リヤ3cmほど下がって大変好みの見 ...
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55
ずっと純正脚で乗ろうと思っていましたが、やはり広すぎる隙間が気になって交換しました。 中古美品を990Sのショックと組んで乗り心地は若干固いかなと感じる程度です。 1G締めもしてもらいましたが、フロ ...
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【再レビュー】(2024/06/04) EXEのダウンサスに交換して、300キロ余り走ったので、セカンドインプレッションを記します。 まず、乗り心地ですが、これは確実に変化があります。 ファース ...
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少しふわふわした感じのノーマルの乗り心地をシャキッと化 ちょっとゴツゴツした感じになりますけど、許容範囲ですね。 やっぱり噂通りのダウン量 見た目あまり変わらないですね。 フロント側がもう少し下が ...
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ついにオートエグゼのダウンサスを導入! アッ○ガレージ仕入れの中古でしたが、Dにて車検のタイミングでリコールもろもろ対応をお願いしました! そうしましたら、なんとフロント右ショックからオイル漏れでメ ...
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乗ってみての感想ですが、まず回頭性が良くなった感じがします。 それほど速度を上げていなくても、ステアリングを切った際に、スッとフロントが向きを変える感じが良くなったように思います。 乗り心地につい ...
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購入時から付いてました。 乗り心地悪くないし適度に下がってるので良いと思います。
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少しだけ車高を落としたかったので満足です。 1G締めを行えば、きっちり20mm程度下がります。
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オートエクゼ のダウンサス+アジャスタブルスタビライザーリンク ディーラーでの点検ついでに装着してもらった。ホイールハウスの隙間が丁度よくなり、カッコよくなった😎 乗り込みがとてもしやすくなっ ...
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上品な下がり具合です笑
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納車時に交換 車高が20mmダウンとバネの硬さは10%アップ 立体駐車場と見た目で選択しました
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純正車高が結構高くてぼってりしていたのでダウンサスを導入。 車高調を入れることも検討していたのですが、どうせ減衰セッティングしない上に折角の純正ビル脚をはずしたくなかったのでスプリングのみ交換にしま ...
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ハブセンターからホイールアーチまでで フロント -35mm リヤ -30mm 落ち過ぎず絶妙なダウン具合。ノーマルよりは分かるくらい明確に硬さは出ますが個人的には許容範囲です。 ロール量が減 ...
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そのまま乗ろうと思ってましたが三男が3列目から乗り降りする際にしんどそうだったり、フロアクロスバーとタワーバー入れたのでどうせなら…と。 でも、ガッツリ下げるのは趣味じゃないので丁度良さそうなAut ...
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【再レビュー】(2024/04/01) 納車はノーマルで、後日にダウンサスを組み付け 乗り心地は、タワーバーも同時につけていますが、ノーマルと変わらない印象で、ダウン量も普段使いに影響しない範囲でイ ...
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オートエグゼ ローダウンスプリング 30mmダウンします。
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標準から20mm車高ダウン 純正の腰高感から見た目バランスが改善されました。 これ以上下がると乗りづらくなるので個人的にこの車高で十分です。 スカイアクティブX用については純正と同じバネレートにな ...
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