KYB / カヤバ Lowfer Sports KITの評価・評判・口コミ

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  トヨタ エスティマ

  適度な硬さとローダウン 高速走行が安定しました

  ひろんれのん （パーツレビュー総投稿数：3件） 2024年4月6日

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  トヨタ エスティマ

  走行距離9万キロ越で嫁いできたエスのリフレッシュでショック、サス交換です。 当初はTRD製を検討していましたが既に販売中止、補修部品も在庫無とDラー手配不可、ネットでも掲載はあるものの手配不可でした ...

  かむくろ （パーツレビュー総投稿数：33件） 2023年12月8日

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  トヨタ エスティマ

  11年 4.3万kmでショックが抜けたので、交換しました。 当初は ショック交換のみのつもりだったのですが、 見積りをお願いしたところ、バネ KITとの差額が少なかったので、悩みに悩みましたが バ ...

  ピ・エール鷹 （パーツレビュー総投稿数：63件） 2018年12月5日
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  トヨタ エスティマ

  取付後、かなり低くなったので バンプタッチが凄かった(笑)

  あーる・パパ （パーツレビュー総投稿数：2件） 2018年6月20日

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  トヨタ エスティマ

  ヤフーポイントを使い購入予定。 拳がはいりそうな隙間はカッコ悪いので適度に下がりかつ快適な乗り心地を目指して…。 (笑) 車検整備時に組んでもらう予定。

  夕陽野郎 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2017年12月3日

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  トヨタ エスティマ

  現在使用してるTRDのサスが10万超えたので新品をと思ったのですがネットで探し倒して走行距離の少ない物を発見し購入しました。 ダウン量もTRDとさほど変わらないので使用感はそんなに変わらないかなと ...

  闇太郎 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2013年6月26日
• トヨタ エスティマ [1]

  Ｆ４、５㎝Ｒ５㎝ダウンする、純正同等の乗り心地とうたわれる物。 ベタベタにしたくない人には良いと思います。 実際の乗り心地は若干突き上げ感は増しますが、不快とまではいかず、シャキッとした感じです ...

  バネ☆ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2010年11月21日

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  トヨタ エスティマ

  純正サスに比べると若干固めですが、フワフワした乗り心地からシャキッとした乗り心地になり尻上がり気味だった車高も水平近くになりました。

  がっちゅー （パーツレビュー総投稿数：25件） 2009年8月12日

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