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マツダ(純正) ブレイスバーの評価・評判・口コミ
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みん友さんから、BK型マツダスピードアクセラ用のブレイスバー(右側)を購入取り付けしていただきました。 元々のブレイスバー(左)と比べると何もかもが根本的に違う…… 元々のを外した時に、フレームから ...
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オイル関係の修理の際に、ついでに作業してもらいました。 交換した感想としては、しなやかなロールを求めてる人には向かないですがボディをシャッキリさせたい人には良いと思います。 直進安定性が上がった ...
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[総評] マツダ純正のブレイスバーです。 BKアクセラにはマツダスピードアクセラに標準装備されている補強パーツで、かなりの方がやってます。 いつかつけてみたかったので、念願の!という気分です(*´ ...
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【総評】 大分前に装着済みパーツシリーズ。 夏の点検時に取り付けしました。Sky用とマツスピ用とありますが、そこまでパワーのある車でもない、パーツ重量と値段も考慮してSky用をチョイスしました。 ...
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9
【再レビュー】(2016/09/29) 30kmほど道路を走ってきたので再レビューです。 車音痴かつ初心者のれびゅーですので突っ込み所多数かと思われます。、どうかご容赦を…。 ※体感には個人差 ...
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画像右上の貧弱な2本から鉄板1枚になりました。鉄板1枚で5kgほど有ります。 荒れた路面や未舗装路を通るとリアがバタついて不快だったので装着していただきました。 取り付けはDにて、オイル交換と同 ...
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【総評】 結構周りでやってる人が多いのでやってみました。 値段が純正パーツなので安価です。二本の棒が一枚の板になりました。 【満足している点】 そこまで体感できるパーツではないと思う←自分が鈍いだ ...
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23S、MSに装着されているバー・ブレイスです。 センタートンネルの端から端までを固定、補強するみんカラではおなじみのパーツです。 県庁所在地のマツダディーラーで装着しました。 ディーラー側と話が通 ...
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初年度登録から8年余り、購入から丸4年、 走行距離136800kmということで今さら感がありますが、定番パーツへの交換です。 マフラーしゃ熱板の交換のついでに同じような部位でもあり、やってもらいまし ...
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4
MS用をDにて注文、取り付けしてもらいました。 スタッドレスにしてふわっとした乗り心地でしたが、 足が固くなり、直進加速時が気持ちいいです。 部品番号 BGW556A9X H250126 写真差 ...
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1
MC後の23S&スピードアクセラに付いている。 シャシー補強パーツ。 私の初期型の23Sにも流用可との事で装着。 結果から申し上げると、数ある補強パーツの中で最も効果が“体感”出来るかと。 安いし ...
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5
こちらも定番。SKY ACTIVE純正ブレイスバーです。BL5FWのメンバーブレイスは棒が2本でSKY ACTIVE純正の面による4点支持に比べて剛性が低そうで、交換された他のみんカラの方の評価も高 ...
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アクセラ乗りの定番パーツという事で、私もDラーで純正と付け替えてもらいました。 でも効果の程は...(・ω・)??? 単体で持つと けっこう重たいから、ローパワーの愛車にはデメリットかもw
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みんカラ定番のブレイズバー ずっと気になっていたのでDラーにて購入取付 基本的な乗り味は大きな変化ないと思います。 よく言われていたハンドル重さも ほとんど気にならない程です。 AutoExeロータ ...
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みんカラでは定番の補強パーツ、ブレイスバーです。 高速走行時、100km/hを超えたときの挙動に少し不安があったのでボディー補強を試してみました。 その結果、2枚の板を取り付けていた部分が写真の ...
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前期23S(MT)のため、ありませんでした。 本日ようやく装着することができました。 ◎まっすぐ走ります ◎素直に曲がります △道のデコボコをよく拾います(扁平40履いてるからか) ...
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20Sなので細い2本の棒状のものだったんですが、sky用のものと交換。 変なフラつきが少なくなったような気がします。 乗り心地は全く変化なしでした。 値段も高くないので、十分満足です。 12ヶ ...
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