LARGUS(ラルグス) Spec Sの評価・評判・口コミ

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  アバルト 124スパイダー [2]

  純正のビルシュタインにローダウンスプリングで過ごしていましたが、ヘタりにより車検がギリギリ通過となったため車高調導入です。 44,064km走行で交換となりました。 減衰32段階で今16で走行中 ...

  ひなゆき （パーツレビュー総投稿数：63件） 2023年8月7日

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  アバルト 124スパイダー

  以前は、サスのみ交換で、見た目は満足でした。が…乗り心地が(￣▽￣;) 攻める走りをする訳では無いので少しはソフトな方がいいのですが、ゴツゴツして街乗りしてると、ちょっと嫌になってきたので、サスを入 ...

  だいろ～（＾＾）V （パーツレビュー総投稿数：59件） 2022年2月6日

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  アバルト 124スパイダー

  安いけど悪い評判を聞かないので取付。 とりあえずの車高下げるだけの車高調ですが、なかなかいいです。 減衰は32段調整。 フロントはタワーバーの隙間から指突っ込んでダイヤルを回す。 リヤはダイヤルを ...

  塩ご飯 （パーツレビュー総投稿数：24件） 2021年2月15日

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  アバルト 124スパイダー

  LARGUS の車高調を入れました。 マツダ ロードスターND5RC用の車高調キットですが、そのまま使えました。 純正はフェンダーとタイヤの隙間が前6cm、後6cmくらい。 交換後は前がブラケット ...

  ササクマール （パーツレビュー総投稿数：6件） 2019年8月31日

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  アバルト 124スパイダー [3]

  ＮDロードスター用。 ポン付け出来ました。 前車のラフェスタにもラルグスを付けていて良い印象があったので今回もラルグスに。 ロールも少なくなり純正より少し固めですが乗り心地も良いです。

  やべっち （パーツレビュー総投稿数：45件） 2019年2月17日

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