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momo(モモ) FULL SPEEDの評価・評判・口コミ
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前車のER34に乗っていた頃から引き継いで使っています。 大分昔にナルディのΦ34モデルを使ってた事もあるのですが、自分の手だとナルディの細さがあまり好みでは無かったので、momoの太さが運転しや ...
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32パイは小さかったので交換しました。 これはカッコイイ! 純正はデカ過ぎて野暮ったかったのと、やはり劣化がところどころにあったので社外品にはするつもりでしたが… ディープコーンて初めてですが ...
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ホーンボタンの日本国旗 レッドトップ 90mmのディープ デザイン最高です 純正ステアリングよりも若干径が小さくなったので回しやすい! 街乗り、サーキットどちらでも活躍してくれると思います!
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MOMO33φのハンドルに交換しました。 ワークベル製ショートボスで取付け。 US仕様はエアバッグキャンセラーが2個必要だと知らず、1回目は断念しました。 やっと部品が揃い2回目で取付完了です。 運 ...
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ディープのモモステ35πで、でもmomoのロゴの主張が強いのはイヤ、ドリフティングはダサい(ごめんなさい)、スウェードは劣化するし高いのは無理、ということで必然的にフルスピードになりました。 ホー ...
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348Dのレザーです。 レッドのトップラインとホーンボタンが最高にカッコイイ! スポーツ走行でも操作しやすくグリップ感も満足! ウインカーレバーは届かなくなります。。。
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ノーマルが少し遠いので交換、ウインカーワイパーの位置が遠くなるがポジションはバッチリ、エアバッグなしのボスで別売りのエアバッグキャンセラーで取り付けです。
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momoからmomoへ 純正でもmomoステだったが、ハンドル径が大きいのが気になっていたのと、今の自動車保険はエアバッグ付いてても割引ないのもあって、それならと思いリフレッシュを兼ねて交換。 ナル ...
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今までMOMO RACEを二本愛用していて、次こそは他のメーカーと思っていましたが……。 ヤフオクでこのステアリングを見つけて一目惚れ! ステアリングの他にショートボスとDaikeiのホーンリング ...
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付けました。控えめに言って最高です。
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好みすぎて買ってしまいました。
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フルスピード 348d bkレザーbkトップ ナウいけど落ち着いたデザイン ディープが欲しいけど変なステッチとかスウェードとかは要らないんだよなぁ と探していたら見つけました フォーチュンとコラ ...
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35Φオフセット90mm フルバケに変えたのでディープコーンでドラポジ調整。 いい感じです。
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現在装着している内装パーツ:ステアリング編①2018年12月購入 32.8Φブラックトップモデル。 自分の好みとしてステアリングはなるべく体の近く、脚はやや伸ばした状態がベストなのでディープコー ...
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ごめんなさい、また間違えました。 これスイスポですm(_ _)m 34.8Φ ん~ カッコよヽ(●´ε`●)ノ 初のデープコーンです。 スイスポは、ステアリングが少し遠めなので、こいつにしました ...
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デザインに一目惚れし、GRBの頃に購入し使用し、GCへ引き継ぎ今回プレオへ(*^^*ゞ 当時発売したばかりだったのか、33Φが無かったのでちょっと大きいです( ̄▽ ̄;) たしか、348mmと中途半 ...
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パジェロに新品のMOMOを装着したので、そのお下がりのMOMO FULLSPEED 32.8Φに交換。 やはり小径ステアリングはスポーティーでイイ感じです♪
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