TOM'S GTシフターの評価・評判・口コミ
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最近?の車種に多い気がする、進行方向→シフトアップ・後退方向→シフトダウンという不自然なシフトパターンを正常化?する変換アダプタ。 普通はこうだと思うんですよ…うん。 これが当たり前だと思うので ...
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GTマシンのようにシフト操作時Gのかかる方で操作したかった為装着しました。 滅多に使わないと思いますが、、
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マニュアルモードのシフトパターンを前後逆にするパーツです。 本来ならシフトパネルに上から貼る+-のシールが付いてるのですが、ハーネスのみ頂いていたので、シフトパネルの表記と合わなくなる問題が今まで ...
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このパーツは、はじめに買ったパーツです^ ^ 取付は、簡単ですので自分でやりました(^o^) ほとんどパドル操作ですのでつかいません… シフトパネルに+−のシールを貼らないといけないのですが貼っ ...
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コネクターを割り込ませるだけ(*^。^*) にしてはちと高い(;゚Д゚) 自己満足で(^_^)/
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大体満足しているIS-Fの中で、数少ない不満点の1つ。 マニュアルシフトが前に倒してシフトアップ。 後ろに倒してシフトダウン… これは違うでしょう?(笑) どうやっても僕の感性には合いません。 配 ...
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109,000kmにて。 シフトレバーを「引いてシフトアップ、押してシフトダウン」のほうが自分の感覚に合っているため、今更ながら交換しました。 「パドルがあるからシフトレバーは使わないのでは?」と ...
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シフトチェンジの+/-を逆向きにするカプラーオンの製品です やっぱりシフトダウン(-)はブレーキングと合わせて前に押す方向の方がGのかかる方向と一致してしっくりときます。 基本的にはパドルシフト ...
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ケツが流れてカウンターを当てるシチュエーションになった際 誤操作防止の為、購入しました。 慣性に従ったシフトは気持ち良いですよ~
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これで違和感無しっす(笑)。
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コーナリング時は主にパドルではなくフロアシフトを触っているので 加速G,減速Gに合理的なシフトパターンになったと思います! ってか、これが普通だと思うんだけど、何故コレを 標準仕様にしないのだ ...
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BMWの操作に慣れているので今まで違和感だらけで使い難かったです。
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IS Fの適合品番は84702-TS001になります。 サーキットや峠を走る時にパドルだと操作しにくいのと、ノーマルだと減速Gと加速Gの逆方向にシフトノブを動かすのに違和感があったのでGTシフター ...
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