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Continental(コンチネンタル) ExtremeContact ExtremeContact DWS06 PLUSの評価・評判・口コミ
ExtremeContact ExtremeContact DWS06 PLUS
4.59点
(191件)
レビュー一覧 166件 (総件数:166件)
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【再レビュー】(2025/03/24) 街乗りと高速で流した感想は装着直後のレビュー通りコンフォートなのですが、ある程度の速度でコーナーに進入しても剛性のあるグリップで安心して曲がれ“これさっきまで ...
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4
前:225/40-18 後:235/40-18 交換年月日:2025/3/21 交換時走行距離:165km
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4
ちょうどいい オールシーズンでスポーチーなとこがハイブリッド あんま金かけたくないけどそこまで安いのは〜感 ブラジル製よ
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5
人生初のコンチネンタルタイヤ! サイズ 前265/45/20、後295/40/20 選定理由 ・タイヤ自体が安い(車の用途からN指定でなくても充分) ・悪天候対策(GTSというだけあって、純正はミ ...
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12
純正装着タイヤのBS アレンザ001が寿命を迎えたので交換。 今回は耐久性重視で評価の良かったエクストリームコンタクトに決定。 100kmほど走った感想はパターンの割にはノイズも少なく転がりもまずま ...
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21
245/40R18 97Y ロードノイズと微振動が増えてきたシバタイヤより交換。 ハンドルの切り始めが敏感過ぎず、高速道路の運転が凄く楽になりました。 荒れた路面は少し音がしますが、ロードノイズは ...
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29
購入時からついていたPZEROがヒビ、めくれが酷くなってきたので交換しました 初コンチネンタルです ピレリPOWERGYと悩みましたが ExtremeContact DWS06 PLUSにしてみ ...
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57
履いていたタイヤが30,000㌔越えとなって履き替えを検討、価格とパフォーマンスの最大公約数(妥協点)を考慮して購入に至りました。 商品名にある「DWS」の「D」はドライ性能、「W」はウェット性能 ...
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13
新車納車から、4年2ヶ月 走行距離46.700km 純正装着はピレリ スコーピオンヴェルデ シールインサイドでした。 まだまだ溝は十分残っているのですが 4本共に、ショルダー部分のヒビ割れが 目 ...
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19
ヤレてきたPS4から、安全重視で履き替えた半オールシーズンタイヤですが、なかなかに良いです。 先ず、走り出すと“あッやっぱコンチのタイヤだ!”と思える剛性の高さと滑るように転がっていく感覚で、カー ...
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4
タイヤが減って雨の日に滑るようになったので車検前だけど交換しました。 今回は255/45R20で。 良いタイヤだと思います!
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6
立て続けにリアがパンクした為4本とも 交換 12月に勘弁して欲しかったけど まぁリア内減りがすすんでいたので仕方なく交換する事になりました タイヤ屋さん予約とれずスタンドで交換 スタンドのにーちゃ ...
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12
ファルケンのFK510を使用していましたが、BNレガシィで約1万キロ、SKフォレスターで約2万キロ使用し、さすがに溝が無くなってきたので交換しました。 今回選択したのはContinental Ex ...
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245/45R19 98Y コンチネンタル エクストリームコンタクト DWS06 プラス ExtremeContact DWS06 PLUSにタイヤ交換しました✨ 一応、海外ではオールシーズンタイヤ ...
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【再レビュー】(2024/11/26) 都内ではオールシーズン未満なこれで雪対策できるよね?・・で導入したスノータイヤ機能付きのスポーツタイヤです。 装着して数週間乗ってみました。 サイズは前後共2 ...
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245/35R20と275/30R20 今まではアジアン系なタイヤで引っ張りタイヤでしたが 今回は普通のタイヤで脱引っ張りに サイズの割に静かで乗り心地も良くてコスパ良いと思いま
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8
ミシュラン党ですが初コンチネンタル。北米ではオールシーズンで摩耗しないタイヤらしい。 ミシュランのコンフォートのプライマシーと比較したら駄目ですが、硬いし接地感もあまり無い。。。 他のシリーズのコン ...
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