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ATR RADIAL(エーティーアールラジアル) ATR-K SPORTの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 169件 (総件数:169件)
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12
アルトのサーキット用 ATR-K SPORT 165/55R14 72V グリップ力は絶大で、3年落ちの中古だけどKeiで履いてた新品のナンカンAR-1より上かも。
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15
青森スピードパーク走行用で購入。 サイズ:165/50R15 トレッドウェア:140 履き替えて自宅から現地へ向けて走り出したら当時街乗りに使用していたエコタイヤEC204に比べて加速が重く抵抗感 ...
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11
【再レビュー】(2023/01/31) うーむ走行距離約3,000kmでリアタイヤにスリップサインが・・・。 でも新品のときのグリップ感はものすごかった。ほぼ使い捨てみたいなタイヤかと思います。国産 ...
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32
フロントだけ遊び用に購入 ATR-K SPORT 225/45/r17 もう廃盤でしたが安かったので購入。 調べるとTW140らしいですが皮剥きしただけなので本領は発揮とはならず。 ネットで ...
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3
ウィッシュ、エスティマ、N-BOXで愛用していて約10年( • ̀ω•́ )✧ ゴムは固いが長持ちでレスポンスは良い。
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41
ヤフオクで購入したホイールに付いていたタイヤ。 225/50R15 オートウェイで取扱いが以前あったようですが、現在は取扱い無し(在庫のみ)していて購入する事は出来ないみたいですね。 製造本国インド ...
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5
225/45R17 前後。 EK9の時に使ってみてすごく良かったので、アルテッツァにも使用。 タイヤ自体は柔らかく、熱が入りやすい印象です。 熱ダレとかも気になっていましたが、熱ダレする前にブレーキ ...
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13
とても安価なわりにはグリップ力が高いタイヤです。 その代わり、減りが大変に早く、またサイド剛性がペッコペコのポコポコなのが欠点です。 総じて値段なりと言いますか、 逆に言うと値段なりでしかない、 ...
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16
265/35R18 太くて安くていいタイヤです。 グリップはそこそこで国産ハイグリップほどではないですが価格を考えると満足いきます。 パターン的にしょうがないですがロードノイズはまあまあうるさい。 ...
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41
【再レビュー】(2021/12/19) サーキットで使い倒して交換したので、再レビューします。 値段の割にグリップはかなりイイと思います。 限界を超えた流れ出しもゆるやかでわかりやすいです。 温ま ...
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14
コスパ最強、だった
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41
決してこのタイプのタイヤを活かせる足ではないのですが…みた瞬間即決して履いてしまいました。 お値打ちなタイヤですが、熱の入りもよく よく食いついてくれました。
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10
【再レビュー】(2021/03/29) サーキット走行 TC1000を10分X4本 基本的にMICHELIN PSSと比較してのレビュー。 ハイグリップタイヤにしたらタイムが上がるのか試したくて購入 ...
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15
乗った瞬間、うん、やかましい。 うるさい。 グリップ力、他はまた後日。
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5
タイヤ履き替えての初転がしの感想は、結構しっかりしている印象でした。やはりスポーツタイヤだけあってタイヤ剛性があるように思います。 しかし走り出すととても静かで乗り心地も柔らかく、結構快適です。 ゆ ...
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25
サイズは255/40R17です。 私の車の仕様だと245位がちょうどよさそうなのですが、ラインナップにないので。 youtubeでおすすめされていて、気になっていました。 一時、255/17もリスト ...
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20
何度かサーキットで使用しましたが タレるのが速く周回毎にグリップ力が極端に落ちので、ポイント絞ってタイムを出すタイヤかな?と思いました。 僕みたいな猿のように走って練習した人には不向き。 ↑冬でコ ...
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