ASM / AUTOBACS ASM(エーエスエム / オートバックスエーエスエム) ASM フロア補強バーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 54件 （総件数：54件）
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サブフレームを直結する補強パーツ。同形状のスチール製品は約9kgですが、この製品は重量約3kgです。・・・だそうです。
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3前後サブフレームをアルミ製バーで固定補強する製品で装着することにより、しなやかな上質感ある乗り味に変化 !! 不整路面の通過時など、バタツキ感がかなり軽減します。
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乗り出した瞬間、違いが分かるパーツでわないでしょうか。 インプレはＡＳＭから地元山形までの首都高、東北道、国道になります。 初めに首都高を始めとするフラットな舗装でわ、ボディのネジレ、前後のタワミが ...
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車体全体に一体感が出ます．
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付けた人だけ味わえる確実な違いがあります。 付けた次の日助手席の娘に、乗り心地が良くなったけど何かした？って聞かれたくらいです。
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以前はＣＵＳＵＣＯのフロア補強バーを使用していました。 フロントとリアのタワーバーを追加したので重量増を防ぐため変更しました。 単体で見れば剛性は落ちていますが、タワーバーとの相乗効果によりむしろ ...
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1これはかなりいいです。 コーナー時のねじれを抑えてくれます。 私的には補強パーツのなかでは一番のお勧めです。
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想像していたより軽く、装着しても効果あるのかな？と思いましたが、街中走行でも、どっしりとした安定感が(重量増のせいか？ｗ お山での走行で、コーナー時の安定感が増したような気がします。 個人的には ...
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1脚を替えてちょいとボディの補強も必要かな？と思い購入 装着後はかなりの剛性感アップ（バネレートが上がったような？）を感じ、ロールも抑えられました。 が どうも、リアのトラクションが掛らなくなっ ...
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サブフレームを直結する、補強バーです。 アルミ製で軽いです。
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その他補強ばーと同時装着です。 このパーツの左右をつなぐ棒がフロントロアアームバーＧＴと重なるのではずして、装着です。
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ホントに効くのか？と思うぐらい軽量です。 重量は約３kg。 フロントロアアームバーGTとの同時装着は一部加工が必要です。 インプレは、まだチョイ乗りしかしていないため後日･･･。
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【08年3月装着】 リアの異音が気になって、ストラットバーを交換しましたが収まらなくて、ロールバーはまだ早いと思い、効果は疑問視しつつ、付けてみました。 驚きました。これが補強で一番効いたように思い ...
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フロント・リアのロワアームバーと同時装着のため単体の効果は不明です。 でも多分一番これが効いていると思います。 別途装着しているグランドエフェクターと干渉しますが若干加工して同時装着可能です。 これ ...
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これはかなりおススメです！！ 乗り心地は良くなるというか、しっかり感が体感できました。 高速域でもドッシリとした感じで安定しました…ドッシリと言っても重くなったというわけではありませんよ(＾＾;) ...
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フロア補強バー リアロアアームバー の３点セットで取り付け。 いままで、幾多の方々のパーツレビューで 「絶対に効果がある」 なんてのをみて眉唾ものでしたが、いざ自分が装着してみるとその評価に納得が ...
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クスコのスチール製に比べると重量が1/3なのが大きな魅力です。 車体全体ががっしりした印象でがピットから出るときから感じられました。 鈍い自分でも判るレベルです。 が、これもフロントロアアームバー ...
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