NAGISA AUTO(ナギサオート) 調整式スタビライザーリンクの評価・評判・口コミ

• 

  12
  ホンダ CR-Z [1]

  車高を下げるほどフロントのロールが気になってきたので調整式スタビリンクを付けました スタビライザーの位置が修正された為曲がるときのロールが減り運転しやすくなりました^ ^

  ウッシー/tomo （パーツレビュー総投稿数：30件） 2014年5月13日

• 

  10
  ホンダ CR-Z

  ローダウンをするとスタビライザーの角度が変わり、本来の能力を発揮できないとのことで装着しました。 現在4cm車高を落としています。 純正のスタビリンクの32cm（ボルトの中心から中心まで）に対し、 ...

  Hiro-Z （パーツレビュー総投稿数：59件） 2013年8月28日

• 

  6
  ホンダ CR-Z [3]

  ナギサオートさんとこの調整式スタビリンクです。 紫色のエロい棒ですｗｗｗ ブリッツさんとこの車高調と同時装着！ ベタ車高にする前提だったので、スタビの機能確保の為装着。 以前のTEI ...

  たこまっち （パーツレビュー総投稿数：23件） 2012年3月15日

• 

  13
  ホンダ CR-Z [8]

  紫色の部分です。 「車高を下げる事により、スタビの角度が本来あるべき角度ではない為、スタビの本来の機能を失ってしまいます。 リンクを伸ばす事で、正常な位置に戻す事が出来ます。」 付けた感じですが ...

  mt.jun. （パーツレビュー総投稿数：83件） 2012年3月4日

• 

  3
  ホンダ CR-Z

  純正のスタビリンクを使用していましたが、純正のリンクは純正車高で最適な長さなので、 ラルグスの車高調に換えた今は、車高に合わせた、リンクの長さに調整しないと、 本来のスタビ性能は失われロールは増える ...

  TaKe3 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2011年10月19日

• NAGISA AUTOの商品一覧へ
• スタビリンクの商品一覧へ
• スタビリンクのPOTY2023年間大賞 受賞商品を見る