TOMEI / 東名パワード 鍛造フルカウンタークランクシャフトの評価・評判・口コミ

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

  【総評】 ドラッガー御用達の一品。 １００００ｒｐｍにも耐えうる超強度。 回転時にオイルとぶつかる際の衝撃を減少させる為、カウンターが鋭利な形状になっている。 【満足している点】 【不満な点】

  Nobu☆ （パーツレビュー総投稿数：22件） 2015年1月12日

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  日産 シルビア [3]

  ここら辺からお勉強がつらくなる…(°Д°) SR22用クランクシャフトです。ふたを開けないと見えないものだけど…… 縄跳びの二重飛びしてる感じで回ってる感じ？(^.^) 以下、Wikip ...

  やまわん （パーツレビュー総投稿数：16件） 2014年4月27日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  ノーマルストロークの東名フルカウンタークランクです。 高くてなかなか手が出せなかったです。

  クッパ （パーツレビュー総投稿数：30件） 2011年7月18日

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  日産 シルビア

  クランクシャフト自体のインプレッションが出来るはずもなく・・・（＾＾；；； 取り敢えず、SR22DEのインプレッションを。 ただし、圧縮比やハイカム、他加工の影響も十分にあるため、このクランクシャ ...

  SR13B （パーツレビュー総投稿数：34件） 2010年8月17日

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  日産 シルビアヴァリエッタ

  重量は純正より1kg重いものの、強度は圧倒的に高く、バランス率も良いです。 コストパフォーマンス的にも他社より遥かに良いため、実質選択肢はこれだけになると思います(^-^；

  天沼 観影 （パーツレビュー総投稿数：134件） 2006年8月14日

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