HALF WAY(ハーフウェイ) スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)の評価・評判・口コミ

スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

4.54

(28件)

レビュー一覧 28 (総件数:28件)

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  • HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    1

    これも前のオーナーさんによって装着されてました。 いい仕事してくれてます(^^♪

    Navy blue (パーツレビュー総投稿数:65件) 2011年6月11日
  • 4

    タービン加工をしたので必要なセッティングをする為に一緒にしました 以前代車で借りたコペンとはかなり違いがあります 走りが楽しいです (//∇//)

    ユウくん (パーツレビュー総投稿数:32件) 2011年5月21日
  • HALF WAY  スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    タービン加工に伴い、Dスポからの変更です。 2010年9月4日に行いました。 制御はEVC5を使用しています。 低速からスムーズに回る様になりました。 燃料マップ変更、点火マップ変更 スピー ...

    miki460 (パーツレビュー総投稿数:105件) 2011年1月13日
  • HALF WAY  スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    タービン加工に伴い、Dスポからの変更です。 低速からスムーズに回る様になりました。

    miki460 (パーツレビュー総投稿数:42件) 2011年1月13日
  • タービン加工とセット販売品 タービン加工とともに 絶対お勧め

    石研 (パーツレビュー総投稿数:14件) 2010年9月12日
  • 2

    乗り始めの印象は「あれ?パワー下がった?」という印象。 しかし、周りの車が遅く感じてメーターを見ると、しっかり速度は出ていました。 ノーマルが3000rpmまでスカスカ。3000~4500rpm程 ...

    .jt (パーツレビュー総投稿数:6件) 2010年7月27日
  • サーキットを初めて走ったのですが、スピードリミッターが効いてしまったので購入に踏み切りました。 1代目当初に装着。 ポン付けでも効果敵面です。

    金コペ (パーツレビュー総投稿数:130件) 2009年8月16日
  • HALF WAY  スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    D-SPORTのスポーツECUとは性格の違うECUです。 DーSPORTは3000回転付近から、すごい加速感を味わえますが、WALF WAYは2000回転付近からなめらかにパワーが出て、NAみたい ...

    磨き小僧 ! (パーツレビュー総投稿数:128件) 2009年6月25日
  • HALF WAY  スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    3

    2千回転から3千回転あたりが乗りやすくなりました!! スピード&ブーストリミッター解除込みでこの値段ならコストパフォーマンスは良さそうです!! 書き換えの下準備としてプラグの番手アップとハイオク ...

    リョーマ様 (パーツレビュー総投稿数:176件) 2009年6月2日
  • 3000以上からの全域にわたる滑らかなトルクアップとフケの良さを感じます 一段と走るのが楽しくなりました

    seven. (パーツレビュー総投稿数:16件) 2009年5月31日
  • HALF WAY  スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    全域にわたり力強くなりました。 AT特有のもたつきが改善されますね。 しっかりと計測できていませんが、メータ読みで燃費も良くなってる気がします。

    ないとれいん (パーツレビュー総投稿数:37件) 2008年12月13日

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