HALF WAY(ハーフウェイ) スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 28件 (総件数:28件)
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1
これも前のオーナーさんによって装着されてました。 いい仕事してくれてます(^^♪
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4
タービン加工をしたので必要なセッティングをする為に一緒にしました 以前代車で借りたコペンとはかなり違いがあります 走りが楽しいです (//∇//)
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タービン加工に伴い、Dスポからの変更です。 2010年9月4日に行いました。 制御はEVC5を使用しています。 低速からスムーズに回る様になりました。 燃料マップ変更、点火マップ変更 スピー ...
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タービン加工に伴い、Dスポからの変更です。 低速からスムーズに回る様になりました。
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タービン加工とセット販売品 タービン加工とともに 絶対お勧め
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2
乗り始めの印象は「あれ?パワー下がった?」という印象。 しかし、周りの車が遅く感じてメーターを見ると、しっかり速度は出ていました。 ノーマルが3000rpmまでスカスカ。3000~4500rpm程 ...
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サーキットを初めて走ったのですが、スピードリミッターが効いてしまったので購入に踏み切りました。 1代目当初に装着。 ポン付けでも効果敵面です。
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D-SPORTのスポーツECUとは性格の違うECUです。 DーSPORTは3000回転付近から、すごい加速感を味わえますが、WALF WAYは2000回転付近からなめらかにパワーが出て、NAみたい ...
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3
2千回転から3千回転あたりが乗りやすくなりました!! スピード&ブーストリミッター解除込みでこの値段ならコストパフォーマンスは良さそうです!! 書き換えの下準備としてプラグの番手アップとハイオク ...
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3000以上からの全域にわたる滑らかなトルクアップとフケの良さを感じます 一段と走るのが楽しくなりました
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全域にわたり力強くなりました。 AT特有のもたつきが改善されますね。 しっかりと計測できていませんが、メータ読みで燃費も良くなってる気がします。
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