WAKO'S ATF H-S / エーティーエフハイパーSの評価・評判・口コミ

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WAKO'S

ATF H-S / エーティーエフハイパーS

4.45点

（411件）

レビュー一覧 411件（総件数：411件）

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8

ホンダエリシオン

ATF 交換約3ﾘｯﾀｰ。更にトラクションブースター❗ 変速ショック消えます🎵

YMT7 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2017年11月2日
2

プロドゥアマイビ [1]

ATFです。こちらも年1回交換です。但し全量でなく、ドレンから抜けた分だけ新品を補充するスタイルです。鈍感なので交換しても特に差を感じませんでした。

UEPON （パーツレビュー総投稿数：56件） 2017年10月11日
4

トヨタウィッシュ

安心のワコーズ

あつき＠（パーツレビュー総投稿数：23件） 2017年9月10日
25

トヨタクラウンアスリート

新車から２回目の交換。前回は約１年前に交換、距離にして２０００Ｋｍ強走行にて交換しました。２年に一回の交換の計算です。交換時、新旧のフル―ドの比較をしてやはり黒くなっているので、 ...

こうちゃん♪ （パーツレビュー総投稿数：83件） 2017年8月25日
2

三菱 FTO

1年はキッチリ仕事してくれる優秀なATF 純正よりダイレクト感や変速速度、変速ショックをよくします。欠点はちょっと高い

おざ（パーツレビュー総投稿数：95件） 2017年7月5日
7

スバルサンバー [1]

変速のダイレクト感がアップするんでセーフティーSより１速から２速の変速ショックがあるように感じます３速に変速してからの伸びはかなり違います

いぬわし（パーツレビュー総投稿数：89件） 2017年7月3日
6

BMW M3 クーペ

クラッチの交換を行い、強化クラッチ＋ゲトラグMT特有のガラガラ音が前よりも大きくなってたので一応ミッションオイルを交換しました。音を消すには普通のミッションオイルを入れれば消えるのですが、それでは ...

.tetsu （パーツレビュー総投稿数：152件） 2017年6月11日
3

マツダデミオ

オドメーター 53480キロ 2リットル弱のみ交換。前回より、7ヶ月での一部交換。ちと早かったかも笑

smv@7b （パーツレビュー総投稿数：28件） 2017年5月27日
9

BMW 3シリーズセダン

1回目は、7年目、44,000kmくらいで交換、その後1年、4000kmくらいで再度交換、さらに10,000kmで３回目の交換しました。（AT-PLUSも添加）（1回目のレビューは下記） htt ...

ストーミーブルーマイカ（パーツレビュー総投稿数：105件） 2017年5月11日
8

トヨタハイエースバン

人生で初めてかえました。（笑）やはり純正とは違う？（笑）

ユ～☆@しよさん（パーツレビュー総投稿数：28件） 2017年5月7日
11

日産セレナ

81939kmでの交換さすがワコーズ！まずアクセルを離した時の空走距離の伸びに驚きました。また発進もスムーズになり燃費も良くなり交換して本当に良かったです！

RAD16 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2017年5月3日
14

ダイハツミラジーノ

下抜きで交換しました。下抜きの方がスラッジが結構でます。交換回数と数量は、 1.5L × 3回＝ 4.5L 毎回交換する度に変速ショックが軽減されて良い感じです。交換走行距離→1 ...

☆☆しょう☆☆ （パーツレビュー総投稿数：79件） 2017年3月29日
7

ダイハツムーヴ

デミオに続きムーヴも交換しました★ 交換距離 86505km

stealth8369 （パーツレビュー総投稿数：22件） 2016年12月28日
11

マツダデミオ

今回は WAKO'S のハイパーSをチョイス純正M-Vと比べてどんな感じになるでしょか？(゜o゜)

stealth8369 （パーツレビュー総投稿数：241件） 2016年12月26日
29

スバルインプレッサ

【総評】ザーレンのパワステオイルがペール缶じゃないと取り寄せできないと言われ代用にATFオイルでもパワステオイルとして使用できますとの事にびっくりしたけど、問題無く大丈夫なようです。特に不具合 ...

クマスケ（パーツレビュー総投稿数：157件） 2016年12月19日
1

シボレー MW

ATFが汚れてなので、今回はこれを使用しました、ただもう廃盤商品だった気がしますｗ

ガレドリ改（パーツレビュー総投稿数：6件） 2016年11月19日
メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン

【総評】これからの判断になるかと。【満足している点】【不満な点】

べんでん（パーツレビュー総投稿数：17件） 2016年10月19日