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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年05月18日

エナペタルでオーバーホールしたブルーのショックアブソーバーにピンクのSTIスプリングを組み合わせて、足回りをこだわりのリフレッシュ。見た目も乗り味も自分好みに仕立てました。

エナペタルでオーバーホールしたブルーのショックアブソーバーにピンクのSTIスプリングを組み合わせて、足回りをこだわりのリフレッシュ。見た目も乗り味も自分好みに仕立てました。 ブルーとピンクの組み合わせに
なんだか心躍る、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BP5 レガシィツーリングワゴンの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

足回りのリフレッシュを
承りましたが、
これまで装着されていた
純正ビルシュタインは
エナペタルにて
フロントのみオーバーホールし
仕様変更を施し、
リアは新品のエナペタルに。
スプリングはSTI製を
組み合わせています。

好みの乗り味に
オーダーできるところが
大きな魅力ですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「レガシィツーリングワゴン BP5、
　エナペタル製オリジナル
　ショックアブソーバー装着
　＆アライメント作業」

新規でご来店いただきました
スバル レガシィツーリングワゴン（BP5）の
作業をご紹介します。

alt

装着されておりました
純正ビルシュタイン（フロントのみ）を
エナペタル社へ送って
フロントはオーバーホール＆仕様変更し、
リヤは新規作成をして頂きました。

リヤの純正ビルシュタインは
オーバーホールできないため
新規作成となりました。

alt

alt

alt

ショックアブソーバーの交換に伴い
STI製のダウンスプリングを新たに用意。

alt

alt

アッパーマウントやダストブーツ、
バンプラバー等の純正部品も
新品へと交換致しました。

【フロント】

alt

フロントのアッパーマウントは
STI製を使用しました。

【リア】

alt

組み合わせはこんな感じになります。

alt

それでは作業を進めます。

alt

【フロント】

■純正の足回り

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■エナペタル＋STIへ交換

alt

alt

【リア】

■純正の足回り

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■エナペタル＋STIへ交換

alt

alt

足回りをバラし
車高もフロント 約10mm、
リヤ 約15mmほど上がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。
（入庫時はビルシュタインショックと
　STIスプリングの組み合わせでした）

alt

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

alt

alt

alt

遠方よりご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様の御希望に合わせた
乗り心地や仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。

乗り心地に不満や物足りなさを感じたら
ぜひ一度ご相談ください。
きっと満足頂ける乗り心地や
仕様になると思います。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2024/05/18 07:01:02

   

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レガシィツーリングワゴン 埼玉県 スプリング ショックアブソーバー 足回り エナペタル STI アライメント ビルシュタイン コクピット川越

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