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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2026年10月02日 イイね!

フワフワした乗り心地をもう少し引き締めたくてショックアブソーバーを交換。快適性にもこだわり、減衰力調整も可能な“TEIN EnduraPro PLUS”を取り付けました!!

フワフワした乗り心地をもう少し引き締めたくてショックアブソーバーを交換。快適性にもこだわり、減衰力調整も可能な“TEIN EnduraPro PLUS”を取り付けました!!ハイト系ワゴンの乗り味改善には
おすすめの
ショックアブソーバー交換だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-BOXカスタムの
ショックアブソーバー交換を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

ふわふわした乗り味を引き締めて
安心感を持って走行できるよう
純正形状ショックアブソーバー
“TEIN EnduraPro PLUS”を装着。

純正プラスアルファの
性能にこだわった
エンデュラプロプラスで
より気持ちよく走れそうですね。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「ホンダ N-BOXカスタム JF4、
 ショックアブソーバー交換交換で
 乗り味を改善」

N-BOXカスタム(JF4)の
ショックアブソーバーの交換を承りました。

乗心地がフワフワ過ぎてなんとかならない?
と相談を受けたのはこれで3台目ですね〜

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ご用意したのはこちら。
TEINの純正形状ショックアブソーバー、
“TEIN EnduraPro PLUS
(テイン エンデュラプロプラス)”です。

減衰力調整機能も搭載されています。
が、残念なことにN-BOXMの場合は
減衰力調整ダイヤルを
簡単には触れないいんですよね。

調整機能をフルに楽しみたい方は
EDFCコントローラーを組み合わせることを
おすすめします。

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こちらの写真はフロントショックの
付け根(タイヤ裏側の部分)です。

車両取付部分の板厚に注目していただきたいのですが
少し厚い板を使ってシッカリ感を出しています。
ショックのケースも純正より太いので、
これまたフワフワ感の解消に役立っていると思われます。

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仕上げはもちろん4輪アライメント調整。
オーナーさんは高速道路の走行時,
とく不安があったそうです。
これでより安心して走行できますね。

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安全第一での長距離移動をよろしくお願いします。
お買い上げありがとうございました!

毎日の通勤や休日のドライブを
快適・安全に楽しむためにも、
おクルマの足回りチェックがおすすめです。
タイヤ・アライメントのご相談は
コクピット魚津にお任せください。

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2026/10/02 21:43:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2026年10月02日 イイね!

フローティングタイプだけど超スマートに装着できるディスプレイオーディオ“アルパイン ビッグDA11”と、“クラッツィオ プレミアムオーダーカスタムシートカバー”を装着!!

フローティングタイプだけど超スマートに装着できるディスプレイオーディオ“アルパイン ビッグDA11”と、“クラッツィオ プレミアムオーダーカスタムシートカバー”を装着!!カバーでスタイリッシュに仕上がる
フローティングタイプの
ディスプレイオーディオは
なかなかいいんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ フリードの
ディスプレイオーディオと
シートカバーの取り付けを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

初見だとフリードには
見えないかもしれませんが、
先日フェイスチェンジをご紹介した
おクルマです。

その続編は、
フローティングタイプの
大画面ディスプレイオーディオの
お取り付けと、
理想を実現するオーダータイプの
シートカバーの取り付け。
素敵なカラーリングの
クラッツィオ シートカバーも
目を引きます。
それでは〜



「コクピット107」より、
「HONDA FREED
 Isorator CROSSTAR by DAMD、
 エクステリアに続いて
 ディスプレイオーディオ&シートカバー取り付け」

こんにちはコクピット107スギムラです。
前回に引き続きフリードの作業を
ご紹介いたします。

大改造にてフェイスチェンジした
フリードですが、
今回は車内のカスタムをいたしました。

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社内も当店に到着時はまだまだ純正状態です。
ここからオーナーの理想に
どんどん近づけていきます。

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まずはオーディオから完成させていきましょう。
使用したのは

■アルパイン PF11DA
 パーフェクトフィット ビッグDA 11

■アルパイン ETC2.0

その他接続配線などなど。

11インチの1DINディスプレイオーディオに
専用の化粧パネルを合わせることにより
フローティングモニター特有の
モニター裏の隙間をなくし一体感が出るキットです。

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HDMI/USBの接続口も純正の空スペースを使い
スマートにインストールが可能で
とてもありがたいセットです。

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続いてはシートカバーです。
安心安定の

“CLAZZIO(クラッツィオ) 
プレミアムオーダーカスタムシートカバー”
ワインレッド×ココアブラウン

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クラッツィオの
プレミアムオーダーカスタムシートカバーは
シートデザインはもちろんのこと、
色の組み合わせも選択でき
市販の色では満足できない方にはもってこい。

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新車時でもいいですが、
年数が経過して
汚れやすれによりお疲れの見た目を
リフレッシュする目的でも活躍する商品です。

DAMDアイソレーターも相まって
レトロな雰囲気漂う組み合わせになりました。
とてもステキです。

順番は逆になりましたが
シートカバー装着前に
リヤのスモークフィルムも施工済み。

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これにてオーダー頂いた商品を
ひととおり装着完了です。

けれどこれから
まだまだやりたいことがあるようなので
今後の進化に注目していただきたいです。

今回は新車からさまざまな商品を
オーダーいただきありがとうございます。
苦手かもしれませんが洗車頑張ってくださいw

最後までご覧いただきありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2026/10/02 17:11:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2026年10月02日 イイね!

ローダウン量は15〜20mmとほどほどですが、気持ちよく走りを楽しめるのが魅力です。純正パーツもたくさん用意して、“KYB Lowfer Sports L-KIT”を取り付けました!!

ローダウン量は15〜20mmとほどほどですが、気持ちよく走りを楽しめるのが魅力です。純正パーツもたくさん用意して、“KYB Lowfer Sports L-KIT”を取り付けました!!走行中のふらつきが気になる
ハイト系ワゴンには
おすすめのサスペンションキット
だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ タンクの
足回り部品交換について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

サスペンションキット
“KYB Lowfer Sports L-KIT”を
装着しました。

ちょこっとローダウンで
カッコよく、
そして純正よりしっかりした
乗り味を追求したい方に
おすすめのサスキットですね。
リーズナブルに
仕上げることができるのも
大きな魅力です。
それでは〜



「コクピット川越」より、
「トヨタ タンク M900Aに、
 “KYB Lowfer Sports L-KIT”を装着」

こんにちは、コクピット川越です。
今回はトヨタ タンクの
サスペンションキット取り付けを
ご紹介します。

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純正形状ショックアブソーバーの
“KYB Lowfer Sports”と、
“ローハイトスプリング(L・H・S)”を
組合わせたサスペンションキット、
“KYB Lowfer Sports L-KIT”を
取り付けました。

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純正よりしっかりした乗り味と
さりげなくローダウンして
カッコよく仕上げたい方におすすめです。

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アッパーマウント、バンプラバー、
ダストブーツ、ベアリングなど
純正部品も新品へと交換し、
足回りをリフレッシュしました。

■フロント用パーツ

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■リア用パーツ

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装着する際の組み合わせは
こんな感じになります。

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それでは作業を進めて、

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フロントの取り付け。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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リアの取り付け。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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足回りをバラし車高が
フロント約15mm、
リヤ約20mmほど下がりましたので
アライメント測定&調整作業を行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロント トーのみの調整となります。

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ご利用ありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。


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Posted at 2026/10/02 14:10:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2026年10月02日 イイね!

4WDということもあって車高が高いので、フェンダーのスキマが気になります。そこで乗り心地のいい“TEIN RX1”車高調を取り付けてほどよくローダウン。実用性も考え、メーカー推奨値にてセットしました。

4WDということもあって車高が高いので、フェンダーのスキマが気になります。そこで乗り心地のいい“TEIN RX1”車高調を取り付けてほどよくローダウン。実用性も考え、メーカー推奨値にてセットしました。バランスがとれて
ぐっとスタイリッシュに
仕上がったと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ノアの
車高調取り付けについて
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

見た目をよりカッコよく、
ということでローダウンしましたが
お選びいただいた“TEIN RX1”は、
ハイドロ・バンプ・ストッパーを搭載し、
たくさん乗せて移動することも多い
ミニバンの快適性について
よく考えられた車高調です。

乗り心地を大きく損ねることなく
ローダウンできますね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「トヨタ ノア ZWR95Wを、
 車高調装着でローダウン。
 “TEIN RX1”を取り付け」

こんにちは、コクピット嵯峨野です。
今回はZWR95W ノアの作業をいたしましたので
ご紹介します。

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こちらのノアは4WDなので
車高が2WDに比べて30mmほど高く、
そのためかフェンダーの隙間も広い印象です。

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そこで車高を少々下げたいとご要望で、
ご用意したのはテインの車高調“TEIN RX1」です。

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ウィンターシーズンに
雪道を走ることも考慮して、
メーカー推奨値にて組み付けました。
それでもフロント30mm、
リア45mmほど下がる予定です。

■フロント

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■リア

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ひとまずこのスタイルで
様子を見ていただくことにしました。

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気になるフェンダーの隙間は
ノーマルに比べれば少なくなりました。

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最後はアライメント調整をさせていただき
車高調取り付け作業完了です。


本日はご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2026/10/02 11:01:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2026年10月01日 イイね!

ノーブルな9交点メッシュデザインでありながら、力強さと軽快感を融け合わせた“Weds MAVERICK 709M”を、ドレスアップ派に人気の“SEIBERLING SL201”と組み合わせて装着!!

ノーブルな9交点メッシュデザインでありながら、力強さと軽快感を融け合わせた“Weds MAVERICK 709M”を、ドレスアップ派に人気の“SEIBERLING SL201”と組み合わせて装着!!プレミアムセダンの魅力を
さらに引き上げた
素敵なカスタムだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
V37スカイラインの
タイヤ・ホイール交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

メッシュデザインが美しい
2ピースホイール、
“Weds MAVERICK 709M”を
“SEIBERLING SL201”と装着。

ホワイトのボディカラーに
とてもよくお似合いですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「日産 スカイライン V37の
 タイヤ・ホイールを交換。
 “Weds MAVERICK 709M”、
 “SEIBERLING SL201”を装着」

こんにちは、スタイルコクピットズームです。
こちらのスカイラインは、
以前 TEIN FLEX Zで
ローダウンいたしましたが、
さらにカスタマイズ!

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一気にオシャレなスポーティセダンに
仕上げるために
タイヤ・ホイールを交換します。

今回チョイスしたホイールは
“Weds MAVERICK 709M”

車格にちょうどいい感じの
19インチをチョイスしました。

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オシャレでエレガントな
王道メッシュスポークが
一気に車格を引き上げてくれます。

セットするタイヤはスキニーで
ドレスアップ派に人気の
“SEIBERLING SL201”です。

そして取り付け完了。
エレガントでスポーティな
スカイラインV37にベストマッチ♪

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リヤビュ―もキマリましたね。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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おクルマのカスタマイズは
スタイルコクピットズームにお任せください。

ご覧いただきありがとうございました!
メールでの簡易お見積り・作業予約も承っております。

※メールでのご相談は順次返答しておりますが、
沢山のお問合せを頂いており数日掛かる場合があります。
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Posted at 2026/10/01 18:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
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「フワフワした乗り心地をもう少し引き締めたくてショックアブソーバーを交換。快適性にもこだわり、減衰力調整も可能な“TEIN EnduraPro PLUS”を取り付けました!! http://cvw.jp/b/2160915/49343150/」
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