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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2026年07月12日 イイね！

タイヤ点検で残念な偏摩耗が発覚しタイヤを交換。“DUELER H/L850”を装着したら、アライメント測定･調整も実施。気になっていたハンドルセンターのずれもしっかり直しました!!

タイヤ点検で残念な偏摩耗が発覚しタイヤを交換。“DUELER H/L850”を装着したら、アライメント測定･調整も実施。気になっていたハンドルセンターのずれもしっかり直しました!!スムーズに気持ち良く走るためにも
アライメント測定･調整は大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル クロストレックの作業について
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

タイヤ点検で偏摩耗が認められ、
ハンドルセンターのずれもあったので
タイヤ交換後に
アライメント測定･調整を実施。

直進しているのに、ハンドルが
左右どちらかに傾いているのを
ハンドルセンターのずれと言いますが、
これはアライメントがずれているときの
症状の場合があります。

アライメントのずれにより
タイヤがもったいない減り方をしないよう
ぜひ点検をおすすめします。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「スバル クロストレック、
　“DUELER H/L850”を2本交換
　＆4輪アライメント調整！」

スバル クロストレックの
オーナー様にご来店いただきました。

タイヤを点検したところ異常な偏摩耗が見られ、
明らかにアライメントがずれている状態でした。

お話を伺うと、冬場に縁石へ結構ハードに
乗り上げてしまったことがあったそうです。

ハンドルセンターもしっかり!?ズレています。
オーナー様はこれも気になっていたそうです。

alt

縁石などへ強い衝撃を受けると、
アライメント（タイヤの取付角度）がずれてしまい、
ハンドルセンターのズレや
タイヤの偏摩耗の原因になることがあります。

今回は、偏摩耗していたタイヤ2本を、
ブリヂストン DUELER H/L850へ
交換させていただきました。

SUV専用タイヤのDUELER H/L850は、
静粛性や快適な乗り心地に優れ、
街乗りからロングドライブまで、
快適にお使いいただけます。

それでいてALENZAに比べると
とってもリーズナブルです。

タイヤ交換に続いて
4輪アライメント測定･調整をいたしました。
無事にメーカー基準値に調整できて、
ハンドルセンターも真っ直ぐになりました。

アライメントがずれたまま走行を続けると、
・タイヤの偏摩耗
・タイヤの寿命の低下
・直進安定性の悪化
・燃費の悪化
などにつながることがあります。

「ハンドルがまっすぐなのに車が左右へ流れる」
「タイヤの減り方が気になる」
「縁石に乗り上げてしまった」
という方は、
ぜひ一度4輪アライメント調整をご検討ください。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2026/07/12 20:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2026年07月12日 イイね！

軽さ際立つ鍛造1ピースとグリップとコントロール性能に優れたリアルスポーツタイヤをチョイス！“RAYS VOLK RACING CE28N-plus × POTENZA RE-71RZ”を装着しました。

軽さ際立つ鍛造1ピースとグリップとコントロール性能に優れたリアルスポーツタイヤをチョイス！“RAYS VOLK RACING CE28N-plus × POTENZA RE-71RZ”を装着しました。じつに精悍ですが、
ブロンズカラーだと
また趣が違うだろうなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ シビックの
タイヤ・ホイール交換を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

超軽量鍛造1ピースと
ブリヂストンが誇る
ハイグリップタイヤを
組み合わせてセット！

見た目がぐっとシャープになった
印象ですが、
走りも大きく変わるはず。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「ホンダ シビック FL1、
　RAYS VOLK RACING CE28N-plus、
　POTENZA RE-71RZを装着」

こんにちは、コクピット21大阪です。
今回はホンダ シビック FL1の
タイヤ･ホイール交換をご紹介します。

まずは作業前の純正ホイールの
シビックがこちら。

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ブラックの2×5スポークデザイン、
18インチの純正ホイールです。

alt

そして交換後。
軽量ホイールの代名詞、
“RAYS VOLK RACING CE28N-plus”に
リアルスポーツポテンザ、
“POTENZA RE-71RZ”を
組み合わせて装着しました。

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【ホイール】
RAYS VOLK RACING CE28N-plus
サイズ：18×85 5 114 45　
カラー：ダイヤモンドダークガンメタ（MM）

【タイヤ】
POTENZA RE-71RZ
サイズ：235/40R18 95W

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CE28N-plusを取り付け
上品かつスポーティな仕上がりになりました。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
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Posted at 2026/07/12 17:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2026年07月12日 イイね！

クルマ本来の魅力を活かしながらスポーティさを高める“走り”のダウンサス、“TANABE GT FUNTORIDE SPRING”を装着。ワンランク上のハンドリングと乗り味のしなやかさを楽しめます!!

クルマ本来の魅力を活かしながらスポーティさを高める“走り”のダウンサス、“TANABE GT FUNTORIDE SPRING”を装着。ワンランク上のハンドリングと乗り味のしなやかさを楽しめます!!ネーミングにもこだわりを感じる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ フィットRSの
スプリング交換について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

“TANABE
GT FUNTORIDE SPRING”を
取り付けて走りをレベルアップ。

フィットRSの場合、
車高は30mm前後下がるようなので
もちろんカッコよくなりますが、
楽しいハンドリングに期待大ですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「ホンダ フィットRS GR3、
　スプリング交換でローダウン。
　“TANABE GT FUNTORIDE SPRING”」

こんにちは、コクピットモリオカです。
さて今回のご紹介は、
GR3 ホンダ フィットRSのお客様。

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走りにこだわったダウンスプリング、
“TANABE GT FUNTORIDE SPRING
（タナベ GTファントライドスプリング）”を
セットさせていただきました。

■フロント

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■リア

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装着後にテスト走行を含めて各部確認後、
アライメント点検＆調整を行い、
今回の作業は完了。

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走りの車種専用チューニングの
スプリング装着によって、
さらにスポーティなドライビングを
お楽しみいただけると思います。

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

ほかにもさまざまなご用命いただいておりまして
誠にありがとうございます。

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おかげさまでアライメントも含め、
足回り関連の作業多数頂戴しておりますが、
順番にご連絡させていただいております。
ご理解の程よろしくお願いいたします。

今回ご紹介の「TANABE」をはじめ、
サスペンション関連パーツのことなら
お気軽にご相談くださいませ。

（一部提携認証工場での
　作業となる場合もございます。
　また、車両により
　お受けできない場合もございます）

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Posted at 2026/07/12 14:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2026年07月12日 イイね！

乗り心地が悪化したのでショックアブソーバーを交換。装着済みのダウンサスと相性のいい“KYB Lowfer Sports”を取り付けました。同時にひび割れたタイヤをコスパ抜群の“フィネッサHB01”に！

乗り心地が悪化したのでショックアブソーバーを交換。装着済みのダウンサスと相性のいい“KYB Lowfer Sports”を取り付けました。同時にひび割れたタイヤをコスパ抜群の“フィネッサHB01”に！こういったリフレッシュにも
“KYB Lowfer Sports”は
ぴったりだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エブリイワゴンの
ショックアブソーバーと
タイヤの交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

ダウンサスを装着して
ローダウン済みのおクルマですが、
乗り心地が悪化してきたようで
ショックアブソーバーを交換。

ダウンスプリングとの相性がいい
“KYB Lowfer Sports”を
お取り付けしました。

さらにひび割れが
目立ってきたタイヤを
“FINESSA HB01”に交換。

タイヤがすり減っても
雨の日のあらゆるシーンで
しっかり止まる・曲がるを実現する
ブリヂストンの
ニュースタンダードタイヤは
優れた静粛性も魅力です。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「スズキ エブリイワゴンの
　乗り心地改善＆タイヤ交換。
　“KYB Lowfer Sports”、
　“FINESSA HB01”を取り付け」

こんにちは、
コクピットさつま岸和田です。

さて、本日のご紹介は
DA17W エブリイワゴンの
ショックアブソーバーとタイヤの交換を
ご紹介します。

alt

少し前にスプリング交換で
ローダウンしたけど、
乗り心地を何とかしてほしいと
ご相談を受けました。

ん～、軽自動車でローダウンすると
乗り心地が顕著に悪くなることがありますね。

ショックアブソーバーは純正のままでしたので、
ローダウン対応品のショックへの交換を
ご提案させていただき、
その日はお帰りになられました。

後日再びご来店なさり、
ショックアブソーバー交換と
ひび割れが目立つようになった
タイヤのご注文もいただきました。
ありがとうございます。

ご用意したショックアブソーバーは
“KYB Lowfer Sports”、
そしてタイヤは、
ブリヂストンの新たなスタンダードモデル
“FINESSA HB01”です。

さっそく作業をはじめたのですが、
右フロントタイヤを外したら・・・

alt

alt

ショックからオイルがだだ漏れですやん(>_<)
しかも足回りを外してみると、
右はもちろん、左のショックも
押してみると戻ってきません。

原因これですやんって思いましたが、
走行距離はまだ8000キロ弱です。
とはいえ今回はショックアブソーバー交換なので
きっちり改善できるはずです。

一方、リアは大きな問題はなさそう。
外したショックを押してみると
こちらはしっかりと戻ってきました。

alt

というわけでショックアブソーバーの
交換を進めて、
ダウンスプリングに
“KYB Lowfer Sports”を組み込み
フロントは取り付け完了。


alt

alt

続いてリアも交換いたしました。
リアはショックアブソーバーの
交換のみですので瞬殺です。

alt

ちなみに、“KYB Lowfer Sports”には
リアに減衰力調整機構が付いた
“KYB Lowfer Sports PLUS”も
設定がありますが、
お取り付けしたのはリアの減衰調整が無い
“KYB Lowfer Sports”になります。

さて足回り交換を行っている最中に
タイヤ交換も同時に進めていました。

使用していたタイヤには
サイドウォールにひびが広がっていました。
こんな状態になると交換必須ですね。

alt

サイズを155/65R14に変更して
軽自動車にもとってもオススメな
“REGNO GR-XⅢ”にするか、
サイズはそのままで
登場以来評判のいいフィネッサにするか
悩まれた結果、後者になりました。

alt

タイヤ交換の作業画像をまったく
撮っていませんでもうしわけありません。
純正ホイールの装着して取り付け完了です。

alt

これで足回りもタイヤもしっかりして
より安心して快適にお乗りいただけますね。

ちなみに車高は、こんな感じに。

alt

心なしか上がっているように見えるのですが・・・
次回は慣らし走行終了後に
アライメント作業での
ご来店でお待ちしております。

当店では車高調交換でもローダウンサス交換でも
アップサス交換でも大得意なので
足廻りの事でお悩みなら国産車・輸入車問わず
一度コクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。

〒596-0821
大阪府岸和田市小松里町2113
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

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Posted at 2026/07/12 11:03:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2026年07月11日 イイね！

柔らかめの足をシャキッとさせるため、レートアップしたフロントスプリングと減衰力調整付き強化ショックアブソーバーを組み合わせた“GT CAR PRODUCE 強化ショック&強化スプリングセット”を装着！

柔らかめの足をシャキッとさせるため、レートアップしたフロントスプリングと減衰力調整付き強化ショックアブソーバーを組み合わせた“GT CAR PRODUCE 強化ショック&amp;強化スプリングセット”を装着！軽バン･軽トラのカスタムも
すごく楽しそうで、
奥が深いなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキの軽トラ、
キャリイの足回りカスタムを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

よりしっかりした乗り味を
実現するために
レートをアップしたフロントスプリングと
減衰力調整付きの
強化ショックアブソーバーを組み合わせた
“GT CAR PRODUCE 強化ショック
&強化スプリングセット”を
お取り付けしました。

キビキビ走れるだけでなく
積載が多いときにも
安定して走れるよう配慮した
サスペンションキットのようですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「軽トラオーナーも
　ワクワクする走りをあきらめないで！
　スズキ キャリイ（DA16T）に
　“GT CAR PRODUCE 強化ショック
　 &強化スプリングセット”を取り付けました！」

皆様こんにちは
四国高知の
軽トラカスタム屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
以前「カロッツェリア楽ナビ」や

alt

「pivot DUAL GAUGE RS」

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さらに！
スズキ車に大人気のスロコン
「DTE New PPT」や、

alt

「GT CAR PRODUCE タイプS-X2マフラー」も
取り付けさせて頂いた

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スズキ キャリイトラック（DA16T）常連さん。

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そんなカスタム満載のキャリイを
こよなく愛するオーナーですが、

「少し柔らかめの足を
　もっとシャキッとさせたい！」

というお悩みを解決すべく今回選んだのが、
純正比1.3倍という
ちょうど良いレートの
フロントスプリングと、

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フロント4段、

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リア14段の減衰力調整を装備した
強化ショックアブソーバーがセットになった

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“GT CAR PRODUCE
強化ショック&強化スプリングセット”

（純正アッパーマウント
　&ダストブーツ組立済みキット）

alt

ちなみに取り付けの方は
当店のキャリイユーザーから
人気の商品ということもあり、
いつも通りサクッと取り付けたら
あっという間に完了！（＾－＾）

■フロント

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■リア

alt

そして最後の仕上げは
軽トラにも必須の
「匠の4輪アライメント」
一般的な軽トラは
フロントのトウ調整だけと思われがちですが、
今回は直進性を左右する
フロントのキャンバー値（ハの字の角度）も
左右差が一番少なくなるように
キッチリ調整させて頂きましたよ！（＾－＾）

alt

そんな完成後に
チェックを兼ねて
近隣を試乗させて頂きましたが、
減衰力を推奨位置から少し変えることで
空荷でも不快な突き上げはありませんし、
なにより段差やカーブでのしっかり感が
以前とは別物！(・_・;)

さらに！
荷物を載せる時は
リアだけ硬くすることが可能なので
オーナーの用途に合わせて
好みの乗り味が実現可能ですよ！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
いつ見てもピッカピカのキャリイで
ワインディングも楽しんでくださいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
軽トラカスタム事例”

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2026/07/11 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 
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「乗り心地が悪化したのでショックアブソーバーを交換。装着済みのダウンサスと相性のいい“KYB Lowfer Sports”を取り付けました。同時にひび割れたタイヤをコスパ抜群の“フィネッサHB01”に！ http://cvw.jp/b/2160915/49189580/」
何シテル？   07/12 11:03
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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