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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年08月11日 イイね!

もともとフロントスタビライザーが付いていないグレードに後付けしました。社外スタビが見つからなかったので、他グレードの純正品を用意。しっかり感が向上して走りやすくなりましたよ。

もともとフロントスタビライザーが付いていないグレードに後付けしました。社外スタビが見つからなかったので、他グレードの純正品を用意。しっかり感が向上して走りやすくなりましたよ。より快適に走れるようになれば
ロングドライブもラクラクだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産モコの作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

フロントスタビライザーを
取り付けましたが、
今回は他グレードの純正品を
取り付けました。

あるとないではけっこう違う
スタビライザー。
ロールを抑えてくれるので
運転がラクになりそうですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「日産モコ(MG22S)
 スタビライザー取り付け」

少し前に車高調を取り付けさせて頂いた
日産モコに、
今回はフロントスタビライザーの
取り付けを承りました。

フロントタワーバーを取り付けて
ロール抑制は良くはなっているのですが、
もうひと声って感じなので
スタビライザーを取り付けます。

早速クルマの下に入りまして・・・

そうです、下の写真のように
そもそもスタビライザーが付いてないんです。
なので交換ではなく、新規の取り付けになります。

alt


無理やり付けるわけではなく、
同一車種の別グレードには
スタビライザー付きのタイプがあるので、
まずはそのあたりのブラケットや
スタビリンクの用意が必要ですね。

クロスメンバーやロアアームは
共通部品の様なので、
部品さえ揃えれば難なく付きそうです。

【クロスメンバー】
あからさまにスタビライザー用と
言わんばかりのネジ穴が装備されてます。

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【ロワアーム】
こちらもスタビライザーリンク用と
言わんばかりの穴があります。

alt

という事で早速取り付けていきますが、
今回はスタビライザーリンクだけでなく
スタビライザー含めすべて純正品を用意しました。

というのも、探してみたのですが
社外強化品がまったく見当たらなかったのです。
別グレード用の純正スタビライザーでも、
もともとスタビライザーレスの
グレードに取り付けるので、強化になるはずです。

alt

部品の調達と検品が済んだら作業開始です。
社外品のような親切丁寧な説明書はないので、
取り回し等を考えて取り付けます。

まずはスタビライザーのマウントブッシュと
ブラケットをクロスメンバーに固定。

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そしてロアアームに
スタビライザーリンクを取り付けます。

alt

思った通りでMH21S辺りのワゴンRなどと
同じ取り回しのようですね。
仮合わせが済んだらあとは位置調整と
本締めをしたら取り付け完了です。

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alt

純正品なので黒いスタビライザーで、
後付けカスタム感はなく、
いかにも標準装着ですけど何か?
という感じの装いで完成しました。

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試運転で軽く走りましたが、
タワーバーのみの状態よりも
レーンチェンジやカーブでの安定感は
向上しているように感じます。

一般道なので速度はそこまで出してないですが、
一般道でこの感じなら高速道路での
安定性向上にも期待ですね。

CUSCOの車高調・tanabeのタワーバー・
純正オプション(?)スタビライザーで、
格段に安定感が増して走り易く、
長時間走行でも疲れ難そうな仕様に進化しました。

これだけしっかり感が印象的な
パーツチョイスなので、
フルノーマルとは操安性が雲泥の差です。

alt

スタビライザーやブレースバー等、
操安性向上計画を御検討中の方は
コクピットさつま貝塚まで、
お気軽に御相談下さい。
TEL:072-432-1818


この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2022/08/11 12:33:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年08月09日 イイね!

専用チューニングのショックアブソーバー“ビルシュタイン エグゼクティブツーリング”を装着して、足回りをリフレッシュ。さらに気持ちのいい走りを手に入れます。

専用チューニングのショックアブソーバー“ビルシュタイン エグゼクティブツーリング”を装着して、足回りをリフレッシュ。さらに気持ちのいい走りを手に入れます。きれいに乗っていらっしゃって
びっくり&見とれてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
E90 BMW 335i セダンの
足回り作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

へたってしまったショックから
ビルシュタインの
エグゼクティブツーリングに交換。
専用品でスペシャルな乗り味を
楽しんでいただけるはず。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「E90 BMW 335i
 ショックアブソーバー リフレッシュ交換」

今回は、ショックアブソーバーの
リフレッシュ交換のご紹介です。

交換するおクルマは、
3L直6ターボ搭載の
ハイパフォーマンスセダン!
BMW 335i Mスポーツ(E90)です。

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お疲れ気味のノーマルショックから、
BMW E90/91 Mスポーツ専用品の
「ビルシュタイン エグゼクティブツーリング」
へ交換します!

もちろん、必要なマウント/ラバー類も
新品に交換します。

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「Mスポーツ純正スプリング」指定の
エグゼクティブチューニングダンパー。
フロント/リヤともに、
スムーズにセット完了です♪

【フロント】

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【リア】

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装着後は各部確認後、
アライメント点検&調整を行い
今回の作業は完了。

スムーズかつしなやかな動きで定評の
「ビルシュタイン エグゼクティブチューニング」。

タウンユースからスポーツドライビングまで、
リフレッシュでさらに快適なドライブを
お楽しみいただけますね♪

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サスペンション関連パーツも
各社価格改定(値上げ)が続いておりますが、
今回ご紹介の「ビルシュタイン」をはじめ、
ノーマル形状ショックアブソーバー、
スプリングなどサスペンション関連パーツも
お気軽にご相談ください。

この度は遠方からのご来店
ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
(サスペンション関連作業は、
 提携認証工場での作業となる場合もございます。
 予めご了承願います)

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Posted at 2022/08/09 19:01:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年08月08日 イイね!

ガッツリ下げたいわけじゃないけど、ホイールハウスのスキマが気になるなあってときにはこのダウンスプリングですね。“RS-R Ti2000ハーフダウン”でちょこっと落としました!!

ガッツリ下げたいわけじゃないけど、ホイールハウスのスキマが気になるなあってときにはこのダウンスプリングですね。“RS-R Ti2000ハーフダウン”でちょこっと落としました!!インチアップとローダウンは
セットで行いたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルファードの足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

スプリングの交換で
ちょこっとローダウンということで
RS-R Ti2000ハーフダウンを
チョイスしました。

インチアップして装着した
モデリスタのホイールも映えますね
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「アルファード、
 Ti2000ハーフダウン装着」

本日はGGH30W アルファードの
作業をご紹介します。

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多くの方がノーマルの車高に
少なからず不満?を
持っておられるのでしょう。
今回もこのノーマルの車高を
ダウンスプリングで変更することに。

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お客様とご相談すると、
“車高は下げたいけれど、
それほど下がらなくてもOK!”
とのことでしたので、
「RS☆R Ti2000ハーフダウン」を
取り付けすることになりました。

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RS☆Rさんのスプリングの色は
ブラックなので純正から
変わった感はありませんが・・・

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フロント

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リア

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ちゃんと交換しております。
ハーフダウンなので約20mm程の
ダウン量に落ち着いています。

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写真を撮り忘れましたが、
最後にアライメント調整もさせていただき
バッチリ仕上げさせていただきました
本日はお買い上げありがとうございました。

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Posted at 2022/08/08 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年08月08日 イイね!

エンドレスのベーシックスリットローターとSuper Street M-sports PLUSでブレーキをリフレッシュ。白いホイールの奥に覗くブルーのベルハウジングがいいですね。

エンドレスのベーシックスリットローターとSuper Street M-sports PLUSでブレーキをリフレッシュ。白いホイールの奥に覗くブルーのベルハウジングがいいですね。白いワークエモーションが
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサ WRX STI GDBの
ブレーキ関連リフレッシュを
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

購入してすぐに
TEIN FLEX Zと
白いWORK EMOTION T5R &
POTENZA Adrenalin RE004を
装着したGDBですが、
さらに楽しく走るために
ローター&パッド交換です。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「スバル インプレッサ WRX STI GDB
 エンドレスのブレーキパッド
 &ローターへ交換!」

こんにちは、または今晩は!
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

PIT作業のご紹介は、
今年スバル インプレッサ GDBの
いい出物をゲットされたIさん。

春にタイヤ&ホイール、
クスコさんの足回りをご購入いただきました。
(作業の様子はコチラからどうぞ)

今回はブレーキの利きがちょっと……
とご相談いただいたので、
本日は姉妹店の認証工場に赴き作業です。
予約してましたので即PITへ。

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そして、
ブレーキパッド&ローター交換です。

Iさんに考え抜いて選んで頂いた、
エンドレスさんのパーツに交換します。

ベーシックスリットローターと
パッドはSuper Street M-sports PLUS
通称SSM PULS前後セットです。

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早速作業に入っていきます。

【フロント Before】
ローターがだいぶ減っていますね。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

【フロント After】

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【リア Before】

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【リア After】

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作業は順調に進みフィニッシュ。
無事に見慣れたPITへ帰ってきました。

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Iさん、お待たせしました。
エンドレスさんの良く止まるをご堪能ください。
お買い上げありがとうございます。

車のカスタマイズ!
カー用品&タイヤ&車検等のお問合せは、
新潟市西区のタイヤ屋さん、
スタイルコクピット新潟青山まで!

夏のカスタマイズフェアー実施中!
値上げ前に色々ご検討するチャンスです!
“シート、足回りなどお買得価格です”をクリック

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2022年08月07日 イイね!

走行を重ねてから純正足回りを交換するので、マウントやダストブーツなどの交換はお約束。“TEIN FLEX-Z”を装着して、前後とも20mmダウンでフットワークを蘇らせました。

走行を重ねてから純正足回りを交換するので、マウントやダストブーツなどの交換はお約束。“TEIN FLEX-Z”を装着して、前後とも20mmダウンでフットワークを蘇らせました。
人気モデルなので、
値上げ前に滑り込みで
FLEX-Z装着という方は
多いんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヴィッツRSの車高調取り付けを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

足回りリフレッシュの
意味合いも込めた
車高調装着のような感じで、
マウント類やラバーパーツも
新品を用意して作業開始。

ちょこっとローダウンして
減衰力も自分好みに調整すれば
コンパクトスポーツの魅力が
グッと高まりますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ヴィッツRS(NCP131)
 テイン製車高調“FLEX-Z”装着
 &アライメント作業」

新規でご来店して頂きました
トヨタ ヴィッツRS(NCP131)の
足回り作業をご紹介します。

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テイン製の車高調
「FLEX-Z(フレックス・ゼット)」を
装着致しました。

車高調の装着に伴い
アッパーマウント、ダストブーツ、
ベアリング等の純正部品も
新品を用意しました。

【フロントパーツ】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【リアパーツ】

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作業を進めます。

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【フロント交換】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【リア交換】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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足回りをバラし車高も
フロント約20mm、
リヤ約20mmほど下がりましたので
アライメント測定&調整作業を行いました。

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このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

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ご利用・ご来店ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。

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Posted at 2022/08/07 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
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「“アスリート”ととはいえクラウンですが、サーキットを攻め込むためにフルバケを装着!! 純正シートを取り外して、真っ赤な“レカロ RS-GS”を取り付けました!! http://cvw.jp/b/2160915/46285633/
何シテル?   07/31 08:36
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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2018/02/20 11:53:42
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2015/09/23 20:02:03

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