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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年07月11日 イイね!

4代目ソアラにはランフラットタイヤが採用されてたんですね。純正装着タイヤも用意できますよ〜

4代目ソアラにはランフラットタイヤが採用されてたんですね。純正装着タイヤも用意できますよ〜ソアラというと、
初代が頭に浮かんでしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピットの本業!?
タイヤ交換について、
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

ピックアップしたのは“POTENZA”。
S007AとAdrenalin RE004ですが、
“RE040”はなかなか
お見かけしないRFTのレアモデル。

ブリヂストンの
純正装着タイヤについても
ぜひご相談くださいね。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「ポテンザシリーズ入荷中~♪」

本日のご紹介は、
ここ最近入荷ラッシュ中のポテンザシリーズ~

まずはアウディに装着の「S007A」。

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ハイパフォーマンスマシンには
ポテンザのロゴが良く似合います♪

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お次もインプレッサ スポーツに装着の「S007A」。

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作業はワタシの接客中に終わってしまっていて
画像が…(^_^;)

さらにもいっちょ~♪
アルファードに装着予定の「S007A」。
21インチのRE050からの交換予定です。

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同じくポテンザ シリーズの「アドレナリンRE004」。

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WEDS レオニス GXのBMCMCカラーと組み合わせ、
トヨタ ルーミーにセット♪

タイヤはサイドウォールのカッコ良さも
大事だと思うワタクシ ♪ 笑

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スタイリッシュポテンザ「アドレナリンRE004」は
コンパクトカーにもオススメです。

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最後はトヨタ ソアラに装着予定の、
新車装着タイヤ「ポテンザ RE040」。

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RE004ではなく、RE040 ♪
新車装着ソアラ(4代目)専用ランフラットタイヤ(RFT)です。

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RFTなので重量もさることながら、
サイド部の厚みと
このリムガードのトンガリ感…(;^_^A

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ビード部の剛性が強くて、
組み込みが強敵なタイヤですね…(^_^;)

頑張って組み込みましょ~♪ v( ̄Д ̄)v
皆様いつも当店のご利用、
ありがとうございます。

ハイパフォーマンス!ポテンザシリーズのご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞ~


この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

それとコクピットきねいわのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2020/07/11 14:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2020年07月10日 イイね!

RX-7にPOTENZA RE-71RS装着!! っていうからてっきりFD3Sかと思いましたが、な〜んと初代モデルじゃないですか!! そしてRE-01からの交換です。

RX-7にPOTENZA RE-71RS装着!! っていうからてっきりFD3Sかと思いましたが、な〜んと初代モデルじゃないですか!! そしてRE-01からの交換です。よき時代のスポーツカーにも
RE-71RSは似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ロータリースポーツ、
RX-7のタイヤ交換を
コクピット藤枝の
レポートでご紹介します。

いやぁ、FCでもFDでもなく、
初代SAでしたね〜
子どもゴコロに
フロントミッドシップ、すげ〜
なんて思った記憶があります。

リアビューから覗く
RE-71RSのトレッドパタン、
とってもステキです。
それでは〜



「コクピット藤枝」より、
「RX-7(SA22)に
 ポテンザ RE-71RS装着♪」

本日もご来店のお客様の
作業の中からご紹介を♪

RX-7(SA22)にお乗りのお客様は
タイヤ交換でした♪

数年前にもホイールやタイヤ交換など
お手伝いさせていただきましたが、
今回はポテンザ RE-01から
最新のリアルスポーツ“RE-71RS”へ♪

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やっぱりセブン(RX-7)は
後姿なんだよなぁ♪…

大切に維持管理なされて
元気な初代RX-7に出会えた事に
RX-7(FD3S)オーナーの自分としては
ちょっと感動しちゃいました♪

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タイヤ交換してこれからも
楽しいドライブが出来ると思います♪
この度は有難うございました!!

この記事紹介は
コクピット藤枝のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ~Blog♡」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2020/07/10 08:01:39 | コメント(0) | トラックバック(1) | タイヤ | イベント・キャンペーン
2020年07月02日 イイね!

1992年版の“POTENZA タイヤカタログ”が机の奥から出てきました。RECAROとALPINEのカタログも懐かしさいっぱいです。

1992年版の“POTENZA タイヤカタログ”が机の奥から出てきました。RECAROとALPINEのカタログも懐かしさいっぱいです。BLIZZAK PM-30を
履いていたことを思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ロードスターRFの
タイヤ交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

POTENZA S007Aを
装着しましたが
作業紹介の後の
ブログ内容にも注目です。

いやぁ、懐かしいですね〜
ワタシ、おじさんですから。

190E2.5-16エボリューションⅡ、
かっこいいなぁ。

などと思いつつ、
POTENZAもBLIZZAKも
長い間、たくさんのみなさんに
愛されてきたんだな〜
・・・なんてしみじみ。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「ロードスターRFへ“POTENZA S007A”!
 そして懐かしいモノ発見??」

今回はタイヤ交換、
そしてかなり?懐かしいもののご紹介です♪

こちらは先日の作業となりますが、
タイヤ交換でご入庫いただきました
「マツダ ロードスターRF」のお客様。

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標準タイヤも「ポテンザRE050」装着のRF。
タイヤは「ポテンザ S007A」を
セットさせていただきました!

NEWポテンザ装着で
スポーツドライビングはもちろん、
梅雨時期も安心・安全なドライブを
お楽しみいただけますね♪

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「ポテンザ」といえば、
先日店内の奥の奥の奥から…
年代物のカタログが突然?でてきました。

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出てきたものはすべて「1992年」。

「RE710」

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「RE810」

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「RE71」

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スタッドレスは「PM-30」

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そしてレカロのカタログも!

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最後はアルパイン!

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若い方は「???」な感じでしょうが、
オジサン世代には懐かしいかな?

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Posted at 2020/07/02 08:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
2020年06月24日 イイね!

超絶極上なレアモデル「BNR32スカイラインGT-R VspecⅡ N1」のタイヤ交換。なんと「POTENZA RE-01R」から「POTENZA RE-71RS」へ!!

超絶極上なレアモデル「BNR32スカイラインGT-R VspecⅡ N1」のタイヤ交換。なんと「POTENZA RE-01R」から「POTENZA RE-71RS」へ!!RE-71RSで走りを楽しみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
32GT-Rのタイヤ交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

あこがれのBNR32ですが
なんとVspecⅡ N1。
いわゆるN1レース用の
ベース車両で、そのため
いろいろ違いがあるようです。

よく見ると、ヘッドランプも
プロジェクターじゃありませんね。
しかもVspecⅡのN1って
ホントに珍しいみたいです。

そんなVspecⅡ N1、
希少車に弱いワタシに
完全に刺さりましたが、
さらに素晴らしいコンディションで
オリジナルの状態を保ちつつ
ホイールだけ、
このチョイスというのが
ほんと泣かせます。

さらにさらに、取り付けるタイヤが
POTENZA RE-71RSというのは
なんともうれしい限り。
で、これまでのタイヤが
“RE-01R”というのもビックリ。
世代をド〜ンと飛び越えての装着です。
それでは〜



「コクピット55」より、
「超希少車
 BNR32スカイラインGT-R VspecⅡ N1に
 POTENZA RE-71RSの取り付け!」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ専門店&ポテンザ専門店」
コクピット55の朝子です。

さて本日ご紹介するのは、
新型の発表当時、
僕ら世代がハートを打ち抜かれたお車、
BNR32スカイラインGT-R。

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ちなみに、僕ら世代から
“通称 サンニ” と呼ばれている今回のお車は、
最終型の「VspecⅡ」なのにも驚きましたが、

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写真を撮影していると、
「ん? なんか雰囲気が違うぞ!」
と、直感的に感じちゃいまして・・・

そこから少し仕事を中断して
(クルマ好きの悪いクセです(T_T))
細部までじっくり観察してみると、
新車時から標準装備だったという
"ニスモダクト" や、

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ボンネット先端の"フードトップモール"、

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さらにプロジェクターでは無い、専用のライトや、

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さらにワイパーレスのリアガラスや、

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オプションで装着したというエアコンと、
オーディオレスのセンターパネルと言えば?

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そうなんです!
もうマニアの方は分かりましたよね?

スカイライン&サンニ好きから
絶大なる人気を誇る “超”希少車

BNR32最終型となるVspecⅡの
“N1スペック” なんです!(・o・)(・o・)(・o・)

そんな超希少車となる今回のお車は、
新車で購入してからずっと雨天未使用なのと、
オーナーがいつもピッカピカにされているので
「これ新車ですよ」と言われても、
思わず信じちゃうほどのグッドコンディション!

たぶんお店の店頭に並ぶと、
とんでもない金額に
なっちゃいそうですよね~(+_+)

そんな感じでとっても大切にされている
今回のオーナーですが、
唯一の悩みは、走行する距離が少ないので
タイヤが摩耗する前に劣化してしまうこと(T_T)

そこで今回は、
約14年前に当店でご購入いただいた
「POTENZA RE-01R」を

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史上最強のポテンザ
「POTENZA RE-71RS」に
交換させていただく事となりました!

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そんな交換作業中は、
私も久しぶりに見た
ノーマルマフラーを眺めてみたり、

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GT-Rのロゴが入った
純正ダンパーを眺めてみたりと、

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懐かしさと嬉しさのあまり、
作業はまったくはかどりませんが・・・(;一_一)

今回はあまり乗られないオーナーのために、
自然減少を軽減してくれる
チッソガスなどを注入しながら、
今回のタイヤ交換はサクサクっと終了!

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懐かしのニスモ LMGTホイールに装着した
RE-71RSもお似合いで、

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新旧が織り交ざった、
良い感じの雰囲気を醸し出してましたよ!(^-^)

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オーナー、今回はお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。

これからもずっとずっと
大切に乗ってあげてくださいね!(^-^)
今後とも末長く宜しくお願い致します。


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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2020/06/24 08:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
2020年06月22日 イイね!

マニアにはタマラナイ希少車!? 直6NA3リッター×6MTのBMW 330iの性能を堪能するためにPOTENZA S007Aを装着!!

マニアにはタマラナイ希少車!? 直6NA3リッター×6MTのBMW 330iの性能を堪能するためにPOTENZA S007Aを装着!!さりげなくスポーティな
4ドアセダンっていいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ交換からの
アライメント調整を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

クルマはE46 330iで、
一見、ノーブルな
4ドアセダン然としていますが、
実は左ハンドルの6速マニュアルと
なかなかレアな仕様です。

そんな3シリーズの走りを楽しむには
POTENZA S007A、ピッタリですね。
それでは〜



「コクピットさつま貝塚」より、
「レアなE46 330i 6MTの入庫です」

タイトルだけを見ると
なんのこっちゃという方も多いですよね。

中澤の大好きなBMW(E46型)の
レアモデルが入庫したので
テンションが上がっちゃいました。

という事で、本日のご紹介は
ピッカピカのこちらのBMWです。
フェンダーポールが右に付いているという事は・・・
そうなんです左ハンドルなんですね。

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後ろを観察すると2本出しマフラーに
330iのバッチが。。。

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しかも車内に乗り込むと、
な・ん・と・・・6速MTじゃないですか!
マニアからするととても貴重なこの車両を見て
よだれが出てしまう変態中澤デス。。。

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さて本日のご用命は
コクピットの本業、タイヤ交換です。
チョイスしたのはポテンザS007A。

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このお車のポテンシャルを発揮するには
やっぱりこのタイヤですよね。。。

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モチロンタイヤの性能を発揮する為の
4輪アライメントも実施させて頂きました。

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フロントはタイロッドを回してトー調整。

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リヤのトー調整は3本のボルトを緩めて、
アームのつけ根をグイッと動かして調整します。

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リヤのロワアームの偏芯ボルトで
キャンバー調整。

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バッチリ調整を施させて頂いたので、
BMWの走りがより楽しくなりますね。

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このBMWは現在とても貴重な1台なので、
お客様には末永く大事に乗って欲しいですね。
初回のタイヤ100km点検をはじめ、
窒素圧の管理など
ご来店頂けるのを楽しみにお待ちしております。


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Posted at 2020/06/22 14:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
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