ホンダ(純正) Modulo スポーツサスペンション Blackieの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 100件 (総件数:100件)
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ノーマルから20~25㍉下がる・・・? って、もう少し下げたいかも。 ホントはオデにも無限サス行きたかったのですが、お金が・・・(´-ω-`) しばらくはこれで我慢します。・゚・(ノД`)・゚・ ...
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新車納車時からの装着のためノーマルとの違いはよく分かりませんが、よく曲がりそれなりの車高も落ち純正だけあっても乗り心地も確保されております。 ですが5万キロ越えしさすがにヘタって車高も落ちてきたので ...
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納車後直ぐに取り付けました。
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純正のスポーツサスです。減衰力調整機構なしのものを 選んだため非常に安価でした。 純正よりややスポーティにしたかったので、丁度良い 選択でした。全体的に安定感が増しました。 車高は3cmほど落ち ...
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購入時点で約2~3cm程度ローダウンしています。 純正17インチタイヤでのインプレですが17インチでも見栄えは上がります。 乗り心地も純正サスより良くなっています。 妻が車酔いし易いのですが、STO ...
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家の車庫の関係で、ノーマル車高のままだとヤバかったので、当初からローダウンさせています。 購入時にModuloにするか無限にするか相当悩みましたが、どちらもSHOWA製であることと、Moduloだと ...
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納車より3年2ヶ月、走行距離約50,000km 純正のショックアブソーバーの劣化に 絶えられなくなり交換しました。 純正のショック交換のみでも同程度の費用とのことだったので これを機にブラッキー ...
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他に無限やTEINも候補でしたが 値段と保証の長さでこれにしました。 車高的にはフロント20mmリア25mmダウン といったところで自分的には満足しています。 ただ乗り味がアブ足よりも軟らかくなった ...
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1000km程ノーマルサスで乗りましたが、私にはフワフワ感がありました。 18インチにインチアップするにあたりサスも交換することにしました。 なぜブラッキーにしたかというと3年6万キロ保証がついてく ...
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インチアップしたら、ホイールアーチとタイヤ間の隙間が目立ってしまってどうしようもない(&微妙にタイヤはみだし気味)ので、サスペンション交換を決意。 程よい車高でGood! 乗り心地もそれほど悪化せず ...
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純正サスで大阪から北海道まで運転したのですが高速道路でのカーブでのロールの大きさや道路のつぎはぎでの足回りのバタつきが気になっていたので思い切ってホンダ純正のオプションの物を北海道で交換しました。 ...
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ノーマル車高ではちょっと格好悪い、だけどキャンプなどに行くためあまり車高を落としたくない・・・そんな方にお勧めかな?知り合いから中古品を格安で譲って頂きました。
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アコトル乗りの間では結構有名な通称アクセス足です。 車高調入れてもそんなに変えられるわけないし、ダウンサスは乗り心地が悪くなりそうな気がして。。。 いろいろ調べた結果アクセス足の評判がなかなかだった ...
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念願だったサス交換しました(^^)v 保証と乗り心地重視で純正品ですが... 前より乗り心地が良くなりました!!! ただ...カミさんに内緒で換えたので 擦られる事は覚悟しています(^^;) 価格は ...
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車高はあまり落ちませんが乗り心地も落ちません 何よりメーカー保障ですので安心感がちがいます リアがかなりネガキャンついているので次回の ローテンション時に5ミリくらいのスペーサー かましたほうがいい ...
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