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自分の中では最高のGTカー - ソアラ
過去所有
自分の中では最高のGTカー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
1JZ-GTEは当時自主規制だった280ｐｓのスペック
内装や質感は140マジェスタよりも良かった
長ーい ドア！ドアヒンジのかっこよさに痺れた
- 不満な点
-
冬の北海道ではちょっと余した・・・
ノーマルで普通にフロントバンパーをすりまくる。
オーディオの乗せ換えが自分には高度でした - 総評
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ラグジュアリークーペという実用性の無さに魅力を感じました。出来の良いインテリアと当時の国産車では随一のパワーが所有することの喜びを感じた車。
発売当時、デザインも流線型になり不人気でしたが、今考えたらデザインは時代に早すぎたのでしょうか？
今ならレクサスRCが30ソアラのポジションだと思います、子育てが終わったらぜひとももう一度クーペを所有したいと思わせる良い車でした。
- 走行性能
- 無評価
-
直線番長でした。
市街地では後付けした機械式LSDが悪さをして常にタイヤが・・・
重さの割りに足回りが良く頑張って高速域でのタイトコーナーも案外頑張れました。
冬は亀さんでした。 - 乗り心地
- 無評価
-
悪いと言う人はすごい高級車に乗ってる人でしょう。
クーペボディとサッシュドア、高コストからくる剛性感は安心感が強く、自分には弱点はありませんでした。 - 積載性
- 無評価
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自車のタイヤが1本しか入らないトランク、割りきりが大事です。
- 燃費
- 無評価
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郊外路で10ｋｍ/ｌ
市街地 6～7ｋｍ/ｌ
満タンにしたら万札で足りない時代がありました。 - 故障経験
- 無し
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