RP最高 - ステップワゴンスパーダハイブリッド

マイカー

RP最高

☆トモ♪
ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
e:HEV スパーダ G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年2月18日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：4
価格：無

満足している点: 燃費、イケメンな顔、ワクワクゲート
不満な点: テールのデザインはRKの方がカッコいい
総評: 子供が産まれてRK5に5年程乗ってましたが、昔はミニバンなんて…と思っていたので嫌々乗ってました。
ヴェゼルに乗り換えましたが家族に狭いと不満が出だして、またステップワゴンに戻ってきました。

正直またミニバンって気持ちがあったので、購入前ディーラーで代車を2〜3日借りて色々なシチュエーションで乗りRPなら良いと思えたので乗り換えました。

走りはガソリンの方が良かったですが、ハイブリッドのSの加速に惚れてハイブリッドにしました。
ハイブリッドの方が重さを感じますが、気持ち良くコーナー曲がってくれます。

デザイン: 4; 内装は特別豪華な感じでもなく普通ですかね😅
外装はイケメンな顔とリアフェンダーからフロントに流れて行くプレスライン♪
個人的にミニバンでサイドのラインが綺麗と思ったのはRPだけです。
走行性能: 無評価; Sで、全開踏むと3Lの車！？って思うほど初めて踏んだ時は衝撃でした。
このサイズの車にしては気持ち良くコーナー曲がれると思う。
乗り心地: 無評価; 純正足でもホンダは硬めなので、柔らかい足が苦手なので良いですが、ロールが多かった。
車高調入れてシャキッとした感じで家族からも文句も出ないので、今の状態がベスト。
積載性: 無評価; 旅行時には荷物をたくさん載せても5人乗車でシートを圧迫されないので良い。
ヴェゼルで旅行の時はトランクだけで入りきらず
子供達の足元にも荷物を置いていたので…
RPに乗っていない人はワクワクゲートの線がダサいと言う人が結構いますが(自分もRP乗る前は思ってた)便利すぎて逆にワクワクゲートない車が不便に感じる。
購入時ワクワクゲートなしか迷いましたが、ありを購入して良かったと思う。
燃費: 4; 買い物で近場ウロチョロでも11kmはあるので十分♪
距離走る時は燃費気にせず走っても16kmくらいはいくので、ヴェゼルと燃費変わらないくらいなので、一年乗って燃費悪いと感じた事はない。
故障経験: なし