快速ソロツアラー - R1250RS

マイカー

快速ソロツアラー

makotoplus
BMW / R1250RS
不明 (2019年)
- レビュー日：2021年5月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：2
燃費：5
価格：4

満足している点: ボクサーツインのスポーツツアラー！
エンジンがトルクフルかつハイカム領域ではパワフル！！
欲しい装備が全て揃っている。
低重心なのでコーナリングが安定している。
不満な点: 右側のステップのガードが外側にオフセットしている。
踝グリップ時に違和感があるのでAELLAステップを入れました。

構造上仕方ないですがすり抜けが苦手。
欲を言えばもう少しパワーが欲しい。
総評: GSの影に隠れていまいち目立たない車両ですが、
ソロツアラーにとってはこれ以上ない程の満足感を与えてくれるバイクです。

デザイン: 4; フロントから見るとカラーも相まって蜂っぽいデザイン。
コクピットから前を見るとだいぶボリューミーですがリヤはシュッとしてます。

足がシリンダーの後ろにあるので真夏は暑いが
真冬はふくらはぎより下の防寒は考えなくても大丈夫です。
走行性能: 5; シフトカムエンジンは非常に熟成されていて
低回転ではトルクフルでハイカム領域ではかなりパワフル！

ブレーキもブレンボでコントロール性がよくほぼ不満がないです。
乗り心地: 5; 縦クランクのジャイロ効果でコーナリングが楽しいです。

またDynamic ESAのセッティングが秀逸。
ROADではまったりな乗り心地ですが
Dynamicだと社外サスペンション装着車並みで
いかなる状況でも不安感はありません。
（ほぼDynamic固定です）

AELLA オーバーサスペンション投入で
ちょっと落ち着きのある乗り心地になりました。
積載性: 2; Fシート下はDMEが鎮座し、Rシート下はETCがあり小物くらいしか入らない。
純正オプションのTOPケースは小さいので
私はSHADのSH47を装着してます。
またサイドパニアは純正ではなくSW-MOTECH BLAZE Hというサイドバッグを装着してます。
燃費: 5; 16～22km/Lくらいですね。
価格: 4; 最近だと国産でも200万超えなんてザラなのでまぁこんなもんかと。下取りは…BMWですから(汗)
故障経験: 無いです。意外に壊れませんね～