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乗るのに愉しさを感じるクルマ - 5シリーズ ツーリング
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micky@kobe
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BMW / 5シリーズ ツーリング
523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2021年10月4日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- 満足している点
- BMWであること
- 不満な点
- Aピラーが太くて死角が大きい。ドアを閉めるときの音がチープ。後席のクッションが薄い。背もたれがリクライニングしない。車線維持機能がスバルのアイサイトに比較して明らかに劣る。自動運転で停止時にカックンと止まる。
- 総評
- 仕事での移動と釣りに行くときのアシですが、ビジネスアスリート&フィッシングアスリートとして十分に快適です。いつ故障するかというドキドキ感は、国産車では味わえないスリルかなと思います^_^;
- デザイン
- 4
- 角張っていないデザインが好きです。ゆったりした大柄なボディは、ゆっくり走ろうという気持ちにさせてくれます。
- 走行性能
- 4
- 新世代ディーゼルエンジンは良くできています。高速での伸びは今ひとつですが、通常はこれで十分です。
- 乗り心地
- 2
- 心配していたランフラットタイヤの乗り心地は、これなら十分受け入れられると思いました。ただしシートがダメ。尻部分の幅が狭く、1時間も乗ると臀部の両サイドが痛くなります。180cm、87kgで極端な肥満体型ではないつもりですが、こんなシートで巨体のアメリカ人は座れるのだろうか? 速攻でレカロへ交換しました。うん、これでOK!
- 積載性
- 4
- 車体サイズの割に狭いかな。レヴォーグと比較してさほど変わらない印象。
- 燃費
- 5
- 街中では11km/L以下、往復で約500kmの高速道路主体の旅(2名+100kgほどの荷物搭載)で12.7km/L。う~ん、もっと期待していたんだけどなぁ。
- 価格
- 3
- 2019年式、2年落ちの中古車です。交渉に失敗してかなり高く買わされた印象です・・・・(p_-)
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