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20000kmインプレッション(2年目) - PCX160
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kazuasutoro
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ホンダ / PCX160
ABS (2021年) -
- レビュー日:2023年11月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
あっという間に20000km走行、2年目になりました。
一番満足しているのがPCXの燃費の良さです。都内での通勤でそれなりに荒い、アクセルワークをしてもリッター40km以上をキープしています。 - 不満な点
- 加速時、60km位で伸びない/加速が悪い、キーレスリモコンの電波が弱いため、反応が悪い時がある。
- 総評
- アイドリングストップからの滑らかな加速、走行安定性、低振動など中距離(片道20km)には快適なスクーターだと思います。160ccが正解でした。
- デザイン
- 4
- Fフェンダーが貧弱、塗装が弱い、
- 走行性能
- 4
-
先日、故障のため、20年以上前のアドレス120Vを乗りましたが60km走行で安定性が悪く、怖さを感じました。
それに比べ、PCX160はハンドリングも良く、安定性も抜群なので安心して乗れます。 - 乗り心地
- 4
- リヤーサス交換でベルト撓み振動も軽減され、バイク自体の振動も少ないので満足しています。
- 積載性
- 4
- 雨具や工具など十分なスペースがある。
- 燃費
- 5
- 星野設計のランプレートに交換後、多少燃費を落ちましたが今まで乗ったスクーターの中では一番燃費がいいスクーターです。
- 価格
- 4
- 純正パーツは多少高めだがトラブルを考慮した場合には純正パーツが安心だと思います。
- 故障経験
- 保証期間2年ギリギリでメーターパネル、ウインカー、ブレーキランプが付かないヒューズ切れがありました。 結束バンドの緩みによる摩擦でショートしていた。製造ラインでの問題の場合には増えるかもしれません。
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