クラシックテイストなマイクロホットハッチ♪ - 695 （ハッチバック）

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クラシックテイストなマイクロホットハッチ♪

black frog
アバルト / 695 （ハッチバック）
アバルト695 エッセエッセ_LHD(MT_1.4) (2022年)
- レビュー日：2024年1月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：4

満足している点: 見た目の可愛さ、アナログな愉しさ、コンパクトなサイズ感、限定車であることの特別感
不満な点: なし
総評: このサイズ感、このアナログ感のクルマはもう金輪際出る事はないでしょう。後継モデルがEVとなった今、現存する車両がすべてです。オーナーの皆さん、大事に乗りましょう＾＾

デザイン: 5; 言う事無し。可愛いしカッコイイ、唯一無二のデザイン。個人的には所有してきたすべてのクルマの中で1、2を争うルックスです♪
走行性能: 5; 十二分に速いと思います。体感的にはカタログスペック値以上に速く感じます。小さいですが、結構フロントヘビーです（前64：後36）。古典的なFFホットハッチの乗り味ですが、余計な電子デバイスが無いので、非常に小気味良いです。吸気系が最初から弄ってあったため、ノーマル比＋10㎰程度あるようで、個人的には十分なパワーです。スコーピオンモードでベタ踏みするとトルクステア出ますｗ。
乗り心地: 4; サベルト製シートの硬さも相俟って結構硬いです。加えて、私の個体は最初からKWの車高調が入っているため、更に・・。ただし、不快に感じることはありません。COXボディダンパーを入れてからはリアが跳ねる感じは減りました。
積載性: 3; サイズを考えればトランクは意外に実用的です。リアシートも子供が乗る分には不満はありません。大人が長時間乗るのは少々キツいかもしれません。
燃費: 4; 設計の旧さを考えれば、リッター12～3kmというのは立派な数字ではないでしょうか？やはりクルマは軽くてシンプルなのが正義です。
価格: 4; 個人的には内容を考えれば納得のプライス（中古乗り出し価格490諭吉）ですが、人によっては高く感じるかも？リセールも良いとは言えない車両なので、趣味性の高い車両にどこまで出せるかは人それぞれだと思います。
故障経験: ありません。

リバース時や1速時にクラッチが「鳴く」のは仕様みたいですｗ。